纯电车前舱一般装的部件有以下几类：
动力系统相关
- 驱动电机：是纯电车的核心动力部件，相当于传统燃油车的发动机，其作用是将电能转化为机械能，为车辆提供驱动力，使车辆能够行驶。驱动电机通常具有较高的功率和扭矩，以满足车辆的加速、爬坡等性能要求。
- 电机控制器：主要用于控制驱动电机的运转，它可以根据驾驶员的操作指令，如加速踏板、制动踏板的信号等，精确地控制电机的转速、扭矩和转向等，同时还能对电机进行过流、过压、过热等保护，确保电机的安全稳定运行。
电气系统相关
- 高压配电箱：是高压电力分配的核心部件，它将电池组输出的高压电分配到各个需要高压电源的部件，如驱动电机、空调压缩机、充电模块等，同时还能对电路进行保护和控制，防止电路过载、短路等故障。
- 充电模块：负责将外部电源的交流电转换为适合车辆电池充电的直流电，它可以根据电池的电量和状态，自动调整充电电流和电压，实现快速、安全的充电功能。一些纯电车还配备了车载充电机和直流快充接口，以满足不同的充电需求。
- DC/DC转换器：其作用是将电池组的高压直流电转换为车辆低压电气系统所需的12V或24V直流电，为车辆的灯光、仪表、音响、控制系统等低压设备提供电源，保证这些设备的正常工作。
热管理系统相关
- 散热器：用于散发驱动电机、电机控制器、电池等部件在工作过程中产生的热量，防止这些部件因过热而性能下降或损坏。散热器通常通过冷却液循环来带走热量，将热量散发到空气中。
- 冷却水泵：主要作用是使冷却液在发动机、散热器和其他需要冷却的部件之间循环流动，以保证散热系统的正常工作。
- 空调压缩机：在纯电车中，空调系统不仅用于调节车内温度，还可以对电池和电机等部件进行热管理。空调压缩机是空调系统的核心部件，它通过压缩制冷剂，使其在空调系统中循环，实现制冷或制热的功能。
其他部件
- 转向系统部件：如转向助力泵（如果是液压助力转向）或电动转向机等，它们有助于驾驶员更轻松地控制车辆的转向，提高驾驶的舒适性和安全性。
- 制动系统部件：包括制动总泵、制动助力器等，制动总泵将驾驶员踩下制动踏板的力转化为液压能，通过制动管路传递到各个车轮的制动分泵，实现制动功能。制动助力器则可以帮助驾驶员更轻松地踩下制动踏板，提供更大的制动力。
此外，前舱内还可能布置有各种传感器、线束、保险盒等部件，它们共同构成了纯电车的前舱系统，保证车辆的正常运行。