很难简单地说哪种技术绝对比电车更好，不同技术都有其特点和适用场景，以下是一些被认为有潜力或在某些方面有优势可与电车技术相媲美的技术：
- 氢燃料电池技术
- 优势：加氢时间短，只需几分钟即可完成加氢，相比之下，电车快充通常也需要半小时以上。续航里程长，能与传统燃油车相媲美，且真正实现零排放，只产生水作为副产物，对环境十分友好。
- 劣势：氢气生产、储存和运输难度大且成本高。目前全球近六成氢气通过化石燃料制取，存在一定的碳排放，电解水制氢能耗又极高。加氢站基础设施严重不足，建设成本高昂，限制了氢燃料电池车的大规模推广。
- 混合动力技术
- 优势：包含燃油发动机和电动机，可油可电。在长途行驶或充电不便时可用燃油，没有纯电车的续航焦虑。在城市拥堵等工况下可使用纯电模式，降低油耗和排放。吉利、比亚迪等车企的新一代混动技术，满油满电续航突破2000公里，使用成本与纯电车相当。
- 劣势：系统结构相对复杂，成本较高，后期维修保养成本可能比纯电车高。部分混动车型在纯电模式下续航里程有限，在纯燃油模式下的燃油效率可能不如传统燃油车。
- 超级电容器技术
- 优势：具备高速充放电速度和较长的循环寿命，能在短时间内完成充电和放电过程。可用于电动车的短途行驶和蓄电回馈等需求，比如在频繁启停的城市工况下，能快速回收制动能量。
- 劣势：能量密度较低，无法像电池那样提供长时间的续航，单独使用难以满足车辆长距离行驶的需求，通常需要与电池等其他能源系统配合使用。