电车的制动液是需要更换的，原因主要有以下几点：
- 制动液的特性与作用
- 制动液是用于液压制动系统中传递压力，使制动蹄片或制动钳产生制动作用的液体。它具有良好的流动性、高沸点、低凝点以及稳定的化学性质等特点。在电车的制动系统中，制动液的作用至关重要，它能够将驾驶员施加在制动踏板上的力，准确、迅速地传递到各个制动部件，从而实现车辆的有效制动。
- 需要更换的原因
- 吸收水分：制动液具有较强的吸水性，在使用过程中，会不断吸收周围空气中的水分。随着水分含量的增加，制动液的沸点会逐渐降低。当制动液中的水分含量达到一定程度时，在频繁制动或高强度制动过程中，制动液可能会因温度升高而产生气阻，导致制动距离延长、制动效果变差，甚至出现制动失灵的严重情况。
- 性能衰退：长时间使用后，制动液中的添加剂会逐渐消耗，其润滑、防锈、抗氧化等性能也会随之下降。这可能会导致制动系统内部的零部件磨损加剧，影响制动系统的正常工作，缩短制动系统的使用寿命。
- 杂质污染：制动系统在工作过程中，会产生一些金属屑、橡胶颗粒等杂质，这些杂质会混入制动液中。此外，制动液在长期使用后还可能会发生氧化、变质等化学反应，产生沉淀物和胶质等物质。这些杂质和沉淀物会堵塞制动管路、影响制动液的流动，进而影响制动系统的性能。
- 更换周期
- 一般来说，电车制动液的更换周期为2年或4万公里左右，具体更换周期还需根据车辆使用手册以及实际使用情况来确定。如果车辆经常在潮湿环境下行驶，或者制动频繁、使用强度较大，可能需要适当缩短制动液的更换周期。