在上海，使用电车通勤是完全可行的，以下是具体分析：
政策支持
- 车牌政策：2025年上海市延续了免费申领新能源车牌的政策，放宽了非本市户籍人员的社保或个税缴纳年限要求，从“连续36个月”调整为“累计48个月内满36个月”，降低了购车成本，且绿牌车辆不受外牌限行政策限制，通行便利。
- 其他政策：上海市政府曾出台过购车补贴、免费停车、免费充电等一系列优惠政策，虽目前免费充电等政策不一定普遍存在，但在停车等方面可能仍有一定优惠。
充电便利性
- 设施分布：上海市已经建立了一套包含公共充电站、专用充电站、家庭充电设备等多种类型的充电设施网络。公共充电站分布在市区的主要交通枢纽、大型商业区、居民区等地方；专用充电站主要服务于特定领域的新能源汽车；个人用户还可根据需要在家中安装充电设备。
- 技术与管理：上海市的新能源汽车充电设施采用了快速充电、慢速充电、无线充电等先进技术，可满足不同用户的充电需求。同时还建立了完善的充电设施管理体系和信息平台，用户能通过平台查询最近的充电站及充电设备使用情况。
成本优势
- 能耗费用低：以上海电价第二档0.667元/kWh计算，如2025款零跑C16纯电580尊享版本车型，百公里耗电量是14.5kWh，按一年行驶两万公里算，总的电费大约是1934元，平均每月电费约161元，相比燃油车成本大幅降低。
- 保养成本低：纯电车型没有大小保养之分，保养项目主要是检查三电系统状况、空调滤、制动液以及更换防冻液等，相比传统燃油车，整体保养费用亲民很多，像2025款零跑C16纯电580尊享版本车型基本可忽略保养费用。
车辆性能与适用性
- 灵活便捷：电车在设计上往往较为紧凑，便于在城市狭窄的道路和停车位中穿梭和停放，且启动和加速反应迅速，能够在拥堵的路况中灵活穿梭，适合上海的城市通勤路况。
- 续航足够：一般城市通勤每天行驶里程较短，目前市场上多数电车的续航里程完全可以满足日常通勤需求，即使是长续航版本的电车，其续航能力也能应对偶尔的长距离出行或特殊情况。