电车底盘给人硬的感觉，主要有以下几个原因：
- 电池包因素：电车的电池包通常重量较大，一般有几百公斤甚至上吨，且平铺在底盘最低处。这既增加了车身重量，又使车辆重心降低。为了抵消重量压力，减少转弯时的侧倾力，同时保证车辆操控性，设计师会将悬架设计成硬调性。
- 轮胎因素：为了追求美感和大尺寸，电车大都采用宽体扁平胎。这种轮胎的震动过滤效果相对较差，路面颠簸会更直接地传递给车辆，让人感觉底盘硬。
- 一体化设计：CTB等一体化技术将电池包、电机等核心部件全部集成到底盘上，提升了车身强度，也会让底盘整体感觉更硬。
电车底盘的拆解步骤一般如下：
- 准备工作
- 断开电源：将车辆的电源断开，确保操作安全。
- 准备工具：准备好相应的拆卸工具，如扳手、螺丝刀、千斤顶、套筒等。
- 查阅资料：提前查阅相关车型的维修手册，了解底盘结构和拆卸顺序。
- 拆卸车身外部部件：拆卸车身外部可能影响底盘拆卸的零部件，如前后保险杠、翼子板等。这些部件通常采用螺栓或卡扣固定，使用相应工具拆卸即可。
- 拆卸底盘防护装置：如果底盘上有防护板、护罩等装置，先将其拆卸下来，以暴露底盘内部部件。
- 拆卸车轮：使用千斤顶将车辆抬起，确保车辆稳定支撑后，拆卸车轮和轮胎，以便更方便地操作底盘部件。
- 拆卸悬挂系统：根据底盘的设计，可能需要拆卸悬挂系统的部分或全部部件，如减震器、悬挂臂、弹簧等。注意标记好部件的位置和安装方向。
- 分离底盘组件：逐步拆卸底盘上的其他组件，如电池组、电机、制动系统、传动轴等。对于电气系统的部件，要注意防止电气短路和触电危险。
- 整体拆卸底盘：在完成上述部件的拆卸后，根据车辆底盘的结构，可能需要拆卸一些连接螺栓、螺母等，将底盘整体从车身上分离下来。