以下是一些早期的国产电车品牌：
叶丰汽车
- 诞生于1988年，是中国最早的纯国产电动汽车，由企业家叶文贵带领专家团队制造出了叶丰0号电动车，当时投入了2000万巨资，仅用半年时间研发出可续航200公里的车型。
- 1990年研发出叶丰2号混合动力车，1994年奥委会决定接收叶丰电动车作为2000年奥运会场馆用车，当时的叶丰hev概念车处于世界领先水平。
知豆汽车
- 成立于2006年，在电动汽车还没有兴起的年代就已入局。
- 2012年知豆D1正式上线，2014年解决国内售车资质问题后在国内正式上市。
- 2017年知豆总销量高达4.25万辆，超越了比亚迪等品牌，成为国内纯电车销量第二，估值一度高达80亿。
比亚迪
- 最初是一家生产电池的公司，后来凭借在电池领域的技术优势进入电动汽车行业。
- 早期推出了比亚迪F3DM等车型，是国内较早一批量产的插电式混合动力车型，在新能源汽车市场发展初期就积累了大量技术和市场经验。
新日
- 1999年，创始人张崇舜在北京成立了新日电动车品牌，当年底2000辆电瓶车上市。
- 2004年，新日产销10万辆，进入行业前十。2007年，新日的产销量达到了110万辆，成为行业第一。
爱玛
- 1999年，张剑、段华夫妻俩于天津创立爱玛，一开始做自行车生意，2004年开始转卖电瓶车。
- 2009年，爱玛花费3000万元签下周杰伦，拍摄系列广告片，从一个地域性品牌变成了全国知名品牌，2010年销量达到220万辆，反超新日成了行业第一。
雅迪
- 由董经贵夫妇创立于1997年，开始卖的是摩托车，2001年转卖电瓶车。
- 以低价作为突破口，走中低端路线，瞄准三四五线城市，其经销点铺设广泛，在电瓶车市场稳扎稳打。
威马汽车
- 成立时间较早，在新能源汽车发展初期，威马EX5车型凭借较高的性价比和不错的续航能力，吸引了众多消费者的关注，曾一度引领风骚。