一般情况下，电车骑慢点是更省电的，主要原因如下：
- 电机工作效率：电车的电机在不同速度下工作效率有所不同。通常，在中低速行驶时，电机能更高效地将电能转化为机械能，此时电机的电流相对较小，电能消耗相对较慢。而当车速较高时，电机需要输出更大的功率来克服空气阻力等各种阻力，这就需要更大的电流，从而导致电能消耗加快。
- 能量损耗形式
- 空气阻力：空气阻力与速度的平方成正比，速度越快，空气阻力就越大。当电车慢速行驶时，空气阻力相对较小，电车克服空气阻力所消耗的能量也就越少。例如，在城市道路中以20公里/小时的速度行驶时，空气阻力对电车能耗的影响相对较小；而当速度提升到60公里/小时甚至更高时，空气阻力会显著增加，消耗的电能也会明显增多。
- 机械摩擦：虽然机械摩擦在电车行驶过程中始终存在，但速度较慢时，各个机械部件之间的摩擦频率和力度相对较小，由此产生的能量损耗也相对较低。
- 电池输出特性：电池在不同的放电电流下，其放电效率和输出能力也有所不同。当电车慢速行驶，电机所需电流较小时，电池能够更稳定、更高效地输出电能，电池的放电深度相对较浅，从而在一定程度上节省电能。