一般来说，电车底部是具有一定防水能力的，其防水措施主要通过以下几种方式实现：
- 电池包防水设计
- 密封外壳：电车的电池包通常采用高强度的铝合金或塑料材质外壳，外壳的各个连接部位都使用了密封胶条或密封垫圈进行密封，能够有效防止水分从缝隙进入电池包内部。例如，特斯拉Model3的电池包外壳通过精密的设计和密封工艺，确保在各种恶劣环境下都能保持良好的防水性能。
- 防水透气阀：为了平衡电池包内部和外部的气压，同时又防止水分进入，电池包上会安装防水透气阀。这种阀门可以让空气自由进出，但能阻止水滴和水汽通过，保证电池包内部环境的稳定。
- 底盘防护涂层
- 喷涂防腐涂层：电车底盘会喷涂一层厚厚的防腐涂层，如环氧树脂涂层等。这层涂层不仅可以防止底盘金属部件生锈，还能起到一定的防水作用，使水分难以渗透到底盘内部的电子元件和线路上。
- 底盘装甲：一些电车还会在底盘上安装底盘装甲，这是一种类似橡胶或塑料的材质，具有良好的柔韧性和防水性能。它可以覆盖底盘的大部分区域，有效阻挡路面上的积水、泥水等对底盘的侵蚀。
- 线路密封处理
- 密封线束接头：电车上的各种线路连接头都采用了密封设计，通常会使用橡胶套或密封胶进行包裹，确保水分无法从接头处进入线路内部，避免因线路进水而导致短路等故障。
- 线束波纹管：线路通常会穿在波纹管内，这种波纹管具有一定的防水性能，能够保护线路免受外界水分和杂物的影响。同时，波纹管还具有良好的柔韧性，便于线路的布置和安装。
- 排水系统设计
- 底盘排水孔：电车底盘上会设计有一些排水孔，这些排水孔的位置经过精心设计，能够让进入底盘的水分及时排出车外。例如，在车门下方、底盘最低点等位置通常会设置排水孔，防止积水在底盘内部积聚。
- 排水槽：除了排水孔，电车底盘上还会有一些排水槽，这些排水槽可以引导水分流向排水孔，加快排水速度，确保底盘能够快速干燥。
虽然电车底部有多种防水措施，但并不意味着可以完全无视涉水深度等问题。在实际使用中，如果车辆长时间浸泡在深水中或涉水深度超过车辆的安全标准，仍有可能导致水进入车辆内部，损坏电池、电机等重要部件。