日本电车的声音是一个比较主观的感受，不同的人可能有不同的评价，以下从几个方面来分析：
行驶声音
- 日本电车在行驶过程中通常运行比较平稳，其车轮与轨道接触产生的声音相对柔和、规律。比如新干线列车，在高速行驶时产生的是一种低沉、持续的“嗡嗡”声，对于一些人来说，这种声音具有一种节奏感和韵律感，能让人感受到列车运行的秩序和速度感，觉得比较好听、悦耳。
- 一些老旧线路的电车，可能会因为轨道和车辆的磨损等原因，产生稍微尖锐一些的摩擦声，但通常也不会过于刺耳，对于熟悉这种声音的人来说，可能会觉得有一种复古的韵味，是一种独特的“城市声音”。
提示音
- 日本电车的站内广播提示音和车门开关等提示音一般都设计得比较人性化。广播声音清晰、温和，使用的语言和语调通常给人一种礼貌、亲切的感觉。
- 车门关闭时的提示音往往是短促、清脆的“滴滴”声，用以提醒乘客注意安全，这种声音简洁明了，不会给人造成困扰，反而能让人感受到一种秩序感和安全感，很多人会觉得这样的提示音好听且实用。
鸣笛声
- 日本电车的鸣笛声也有其特点，一般是比较响亮但又不会过于尖锐刺耳的声音，在需要警示行人或其他车辆时响起，具有很强的辨识度。在一些安静的乡村或山区线路，电车的鸣笛声在空旷的环境中回荡，会给人一种悠远、宁静的感觉，与周围的自然环境相融合，也别有一番风味。
总体而言，日本电车的声音在设计和实际表现上都比较注重舒适性和功能性，大多数声音都不会给人带来明显的不适感，对于很多人来说，还具有一定的美感和特色，成为了日本交通文化的一部分。