电车线路过细可能会在多个方面产生不良影响，具体如下：
电气性能方面
- 电阻增大：根据电阻定律（其中为电阻，为电阻率，为导线长度，为导线横截面积），线路越细，横截面积越小，电阻就越大。这会导致在电流通过时，电能在导线上以热能形式损耗增加，即（为热量，为电流，为电阻，为时间），造成能源浪费。
- 电压降增大：由于电阻增大，根据欧姆定律，在电流一定的情况下，线路上的电压降会增大。这会使电车实际得到的电压低于供电电压，可能导致电车的电机功率输出不足，影响电车的动力性能，如加速变慢、爬坡能力下降等。
安全方面
- 过载风险：细线路的载流能力相对较低。如果电车的用电负荷较大，超过了细线路所能承受的电流限度，线路就会过载。长时间过载运行会使线路温度急剧升高，加速绝缘材料的老化，甚至可能引发火灾等安全事故。
- 短路风险：线路过细可能导致绝缘层相对较薄，在长期使用过程中，绝缘层更容易受到外界因素（如磨损、老化、潮湿等）的影响而损坏，从而增加短路的风险。一旦发生短路，会引发跳闸，影响电车的正常运行，严重时还可能损坏电气设备。
可靠性和使用寿命方面
- 机械强度降低：较细的线路通常机械强度较差，在长期使用过程中，更容易受到拉力、振动等外力的影响而出现断裂、接触不良等问题。这会导致线路的可靠性降低，增加维修成本和维护工作量，还可能导致电车在运行过程中突然断电，影响正常运营。
- 使用寿命缩短：由于电阻大、发热多以及机械强度低等原因，细线路的使用寿命会比正常规格的线路短。这意味着需要更频繁地更换线路，不仅增加了成本，还会对正常的交通运营造成干扰。