电车和跑车是两种不同类型的汽车，各自有其特点，很难简单地说电车就比跑车好开或者反之，这取决于多个因素和个人的驾驶偏好，以下从几个方面进行分析：
动力输出
- 电车：一般具有动力输出直接的特点，踩下加速踏板后，电机能瞬间输出最大扭矩，在城市道路中起步和低速行驶时的加速响应通常非常迅速，驾驶起来较为轻松，能让驾驶者在频繁的启停路况中更自如地应对。
- 跑车：跑车的发动机通常具有高转速、大功率的特点，动力输出往往呈线性变化，需要将发动机转速拉高到一定区间才能输出强大的动力，在驾驶过程中需要驾驶者根据路况和需求精准地控制换挡时机和转速，以获取最佳的加速性能，驾驶操作相对更具技术性和挑战性。
操控性能
- 电车：由于电池通常布置在车辆底部，使得车辆的重心较低，在过弯时能保持较好的稳定性。同时，一些电车还配备了先进的电子控制系统，能对车辆的动力分配和悬挂系统进行实时调整，提升操控性能。但部分电车为了追求续航里程，车身重量可能较大，在一定程度上会影响操控的灵活性。
- 跑车：跑车的设计目的就是追求极致的操控性能，通常采用轻量化的车身设计、高性能的悬挂系统和精准的转向系统，能够让驾驶者清晰地感受到路面的反馈，在高速过弯和激烈驾驶时更具信心。不过，一些跑车的悬挂调校偏硬，在通过颠簸路面或减速带时，会给驾驶者带来较大的震动和冲击。
驾驶视野
- 电车：大多数电车的设计更注重实用性和舒适性，车身造型相对较为常规，驾驶视野一般比较开阔，前方和侧方的视野较好，能让驾驶者更好地观察路况和周围的交通环境，在城市驾驶和日常通勤中更具优势。
- 跑车：跑车为了追求空气动力学性能和低风阻，车身通常设计得较为低矮，车头较长，驾驶坐姿也相对较低，这可能会导致前方视野受限，在判断车头与前方障碍物的距离时需要更多的经验和技巧。
驾驶舒适性
- 电车：电车的动力系统相对简单，运行时较为安静和平稳，没有传统燃油发动机的噪音和振动，能为驾驶者提供一个安静、舒适的驾驶环境。此外，电车的车内空间布局通常更注重舒适性，座椅的舒适性和车内的隔音效果也在不断提升。
- 跑车：跑车更侧重于性能和操控，在舒适性方面可能会有所妥协。如前文所述，其硬悬挂会带来颠簸感，较低的坐姿和相对紧凑的车内空间可能会让长时间驾驶变得较为疲劳。
如果一个人更喜欢轻松、安静、低门槛的驾驶体验，注重日常通勤和城市驾驶的舒适性和便捷性，那么电车可能会感觉更好开；而如果一个人热衷于追求驾驶乐趣、享受操控车辆的激情和挑战，喜欢在赛道或空旷道路上体验速度与激情，那么跑车可能更符合其对“好开”的定义。