电车车灯亮着是会费电的。
- 基本原理
- 电车的车灯是通过消耗电能来发光的。当车灯开启后，电流从电车的电源（如电池）流出，经过一系列的电路，驱动车灯的发光元件（如LED灯珠或卤素灯泡）工作。这个过程就像水流通过管道推动水车转动一样，电能在电路中流动，使车灯发光，而这个能量的消耗必然会导致电池电量的减少。
- 不同车灯类型的耗电情况
- LED车灯：LED（发光二极管）车灯相对比较节能。例如，常见的汽车LED大灯功率一般在20-50瓦左右。以功率为30瓦的LED车灯为例，如果电车的电池容量是100安时，电压是12伏，根据功率公式（是功率，是电压，是电流），可以算出车灯工作电流安。如果车灯持续亮1小时，消耗的电量就是瓦时（千瓦时）。
- 卤素车灯：卤素车灯功率通常比LED灯高，一般在55-65瓦左右。同样按照上述电池容量和电压计算，工作电流约为安左右，亮1小时消耗的电量约为瓦时（千瓦时）。可以看出，卤素车灯相对LED车灯更费电。
- 对电车续航的影响
- 电车的续航里程主要取决于电池的电量和车辆的能耗。车灯亮着会消耗一定的电量，从而减少电车的续航里程。例如，一辆续航里程为300公里的电车，如果车灯功率为30瓦，在行驶过程中一直开启车灯，假设其他条件不变，根据能量守恒，每小时因车灯消耗的电量会使续航里程减少一定数值。具体的减少程度与车速、其他电器设备的使用情况等因素有关。
所以，电车车灯亮着会消耗电车的电能，并且不同类型车灯的耗电量不同，对电车续航也会产生一定的影响。