保时捷电车存在续航打折的情况，以下是具体分析：
相关案例
- 保时捷Taycan：湖南长沙的罗女士花费约105万元购买的保时捷Taycan纯电轿车，官方宣称续航里程为414公里，但冬季实际续航往往不到300公里，有时甚至只能行驶200多公里，几乎打了对折。
打折原因
- 环境温度方面
- 冬季低温：在低温环境下，电池电解液的导电性会变差，电池内部的化学反应速率减缓，导致电池能够释放的电量减少，从而使续航里程下降。
- 夏季高温：虽然高温对电池的影响不像低温那么明显，但持续的高温也可能会使电池性能略有下降，并且夏季车内使用空调制冷等设备也会增加耗电量，进而影响续航。
- 驾驶习惯方面
- 急加速急刹车：频繁地急加速和急刹车会使电机在短时间内消耗大量的电能，同时也会增加车辆的动能损耗，使得续航里程缩短。
- 高速行驶：一般来说，车辆在高速行驶时，风阻会显著增加，为了克服风阻，车辆需要消耗更多的电能，从而导致续航里程下降。
- 车辆负载方面：车上搭载的人员和物品越多，车辆的整体重量就越大，电机驱动车辆所需的能量也就越多，续航里程就会相应减少。
- 辅助设备使用方面：使用空调、音响、加热座椅等辅助设备都会消耗电能，尤其是空调系统，在纯电动车中完全靠电来驱动，开启空调会明显降低续航里程。
- 电池老化方面：随着电池充放电次数的增加，电池的性能会逐渐下降，电池容量会出现一定程度的衰减，这也会导致续航里程降低。
续航测试标准与实际差异
目前新能源汽车的续航测试标准有NEDC、WLTP、EPA等。NEDC标准相对较为理想，测试工况与实际驾驶情况存在一定差异。EPA测试包含酷热与寒冷等极端环境，更为严格和接近实际工况，而WLTP没有这些项目。官方公布的续航里程通常是在特定的测试标准下得出的，与实际使用中的续航表现会有不同。