焊接电车架子常用的焊接方法有以下几种：
电弧焊
- 手工电弧焊：设备简单，操作灵活，能适应各种位置的焊接，对于电动车车架一些复杂部位、难以到达的角落等可以进行较为灵活的焊接操作。但它对焊工技术要求高，焊缝质量在一定程度上取决于焊工的技能和经验。而且工作效率相对较低，在焊接厚板时可能需要多层多道焊，且焊接后需要敲除焊渣。
- 埋弧焊：生产效率高，焊缝质量稳定，焊接过程中电弧在焊剂层下燃烧，热量集中，能有效减少热量散失和焊接变形。不过它一般适用于大型车架的长直焊缝焊接，对于电动车车架一些形状复杂、焊缝较短或不规整的部位不太适用，设备也相对复杂，成本较高。
气体保护焊
- 二氧化碳气体保护焊：焊接速度快，成本较低，且焊缝质量较好，抗锈能力强，适合全位置焊，能有效减少焊接缺陷。同时，不需要像手工电弧焊那样敲除焊渣，能提高工作效率。在批量焊接电动车车架时优势明显，易于实现自动化焊接，可保证焊接质量的一致性。
- 氩弧焊：能提供高质量的焊缝，电弧稳定，焊接过程中氩气能很好地保护焊接区域，防止氧化和杂质混入，特别适用于焊接铝合金等材质的电动车车架以及对焊接质量要求较高的部位。但焊接效率相对二氧化碳气体保护焊可能稍低，成本也相对较高。
其他焊接方法
- 鱼鳞焊：是一种外观呈鱼鳞状排列的焊接方式，焊道宽度一般为7-8毫米，每英寸有9-11个“鱼鳞”。要求焊缝饱满、无瑕疵，不能有针孔、砂眼等问题，常用于对外观和强度要求较高的电动车车架部位。
- 平焊：也叫意大利平焊，焊道宽度通常在11-13毫米，焊缝表面需平整，无针孔、气孔等缺陷。适用于电动车车架中对强度需求相对较低的部分。
- 激光焊：具有能量密度高、焊接速度快、热影响区小、焊接变形小等优点，能够实现高精度、高质量的焊接，可提高电车车架的生产效率和质量稳定性。但设备投资成本高，对焊件的装配精度要求也很高。