冬奥会电车用的什么电池

2022年北京冬奥会电车主要使用了以下几种电池：
全气候锂离子电池
由美国国家发明家科学院院士王朝阳团队研发。这种电池通过在内部植入一片10微米厚度的镍箔作为发热体。利用电池自带的能量和一个开关，可随意调控电池的活性。即使在零下30摄氏度环境中冻透的电池，也能在30秒内自加热到零度以上正常工作。解决了锂电池不耐低温，在冬季续航里程缩短、难以充电的问题。
氢燃料电池
以氢气为燃料，通过电化学反应将化学能转化为电能，唯一排放物是水，对环境无污染。具有能量转化效率高、续航里程长、加氢时间短等优点。北京冬奥会期间，众多氢燃料电池车在延庆和张家口的赛场中发挥关键作用，特别是张家口赛区的氢燃料电池客车全面覆盖。
铁-铬液流电池
铁-铬液流电池技术最早是由美国宇航局于20世纪70年代开发。具有长寿命、高安全性、低成本等优势。其最低循环寿命可达10000次，整体使用寿命可达20年以上。电解液采用水溶液，电池组与储液罐分离，无爆炸危险。在2020年，国家电力投资开发公司研制的250千瓦/1.5兆瓦时铁铬流电池在张家口光存储示范工程正式投产，为冬奥会的电力保障发挥了作用。