共享电车的挣钱模式主要包括以下几种：
直接收费类
- 租金收入：这是共享电车最主要的盈利来源。平台通过按时计费、按里程计费或包月、包年等套餐形式向用户收取租金。比如，常见的按时计费可能是1元/30分钟，按里程计费则可能是2元/公里，包月费用可能在50-100元左右。
- 押金收入：许多共享电车平台在用户首次使用时会收取一定金额的押金，一般在100-500元之间。虽然押金在用户不再使用时可退还，但在用户使用期间，平台可以利用押金进行资金周转或理财，获取一定的收益。
广告营销类
- 车身广告：共享电车数量多、分布广、流动性强，车身是天然的广告位。平台可以与各类商家合作，在车身上展示广告内容，收取广告费用。
- APP广告：共享电车的手机APP或小程序也是广告投放的重要渠道。平台可以在APP的开屏页、首页、订单页等位置展示广告，根据广告的展示次数、点击量等向广告商收费。
数据利用类
- 提供出行数据服务：共享电车在运营过程中会收集大量用户数据，如出行轨迹、出行时间、使用频率等。这些数据对于城市规划部门、交通管理部门以及商家都具有很高的价值。平台可以将这些数据进行整理和分析，提供给相关部门或企业，收取数据服务费用。
- 用户画像与精准营销：通过对用户数据的分析，平台可以构建用户画像，了解用户的年龄、性别、消费习惯、出行偏好等信息。然后，平台可以根据这些用户画像，为商家提供精准的营销服务，帮助商家更好地推广产品和服务，从而获取营销费用。
增值服务类
- 保险服务：为用户提供骑行保险，在用户购买保险后，若骑行过程中发生意外事故，由保险公司进行赔付，平台则从保险费用中获取一定的利润。
- 维修保养服务：共享电车需要定期进行维护和保养，平台可以为用户提供维修保养服务，收取相应的费用。此外，在维护过程中更换下来的零部件，如果还具有一定的使用价值，平台可以进行回收再利用或销售，获取一定的收入。
其他收入类
- 车辆回收与处置：当共享电车达到使用寿命或因损坏无法继续使用时，平台可以对车辆进行回收处理。通过拆解、变卖车辆零部件或整车，平台可以获取一定的残值收入。
- 合作与拓展业务：与餐饮、零售等行业开展联合营销活动，从合作商家处获取一定的推广费用。或者开发共享电车相关的衍生产品，如电动车头盔、雨衣等进行销售，增加收入来源。