电车通常分为有轨电车和无轨电车以及电动汽车等，一般来说，这些电车自身没有传统意义上的发电机，以下是具体说明：
- 有轨电车和无轨电车：它们都依靠外部的供电系统来获取电能。有轨电车通过轨道上方的架空接触网，利用受电弓将电能引入车内，驱动电动机运行；无轨电车则是通过车顶上的集电杆与架空电线相连，从电网获取电力。它们本身不需要发电机来发电，只需要将外部输入的电能转换为机械能，驱动车辆前进。
- 电动汽车：包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车中的纯电驱动模式，主要是依靠车载电池储存的电能来驱动电机运转，从而使车辆行驶。纯电动汽车没有发动机和发电机，完全依赖电池的电能。在制动过程中，部分电动汽车具备能量回收系统，可将车辆制动时产生的动能转化为电能并存储回电池，但这并非传统意义上持续发电的发电机。
- 特殊情况：在一些混合动力电车中，如增程式电动汽车，配备了一个相对较小的发动机，但其主要作用不是直接驱动车辆，而是作为增程器，在电池电量不足时带动发电机发电，为电机提供电力或给电池充电，这种情况下可以说车上有类似发电机的装置，但与传统燃油车以发动机为核心的动力系统有本质区别。