以下各种情况有助于电车在行驶中省电：
- 良好的驾驶习惯
- 平稳加速与减速：急加速时，电机需瞬间输出较大功率，电流消耗大，耗电量增加；急刹车则浪费了车辆的动能，原本可依靠惯性行驶的距离被缩短，后续又需消耗电能重新加速。比如在城市道路中，频繁急加速、急刹车，电耗可能会比平稳驾驶高出20%-30%。
- 合理控制车速：每种电车都有其经济时速区间，一般在40-80公里/小时。在这个速度范围内，电机的工作效率较高，电能转化为机械能的比例更合理，空气阻力和滚动阻力等能耗因素也相对平衡。当车速过高，空气阻力会大幅增加，例如车速超过100公里/小时，空气阻力所消耗的电能会显著增多。
- 提前预判路况：通过观察前方交通信号灯、车辆和行人动态，提前规划驾驶操作，可减少不必要的刹车和加速。比如看到前方信号灯变红，提前松开油门，让车辆依靠惯性滑行，接近路口时再视情况刹车，这样能有效节省电能。
- 优化车辆负载与使用环境
- 减轻车辆负载：车辆载重越大，行驶时电机需要克服的阻力就越大，耗电量也就越高。应定期清理车内不必要的物品，比如后备箱长期存放的重物。据估算，每增加50公斤负载，电耗可能会增加2%-5%。
- 合理使用空调：空调系统是电车耗电的大户之一。在使用空调时，可根据实际情况合理设置温度和风量。比如在夏季，将温度设置在26℃左右，既舒适又相对省电；冬季则可利用车辆的余热回收系统辅助制热，减少额外的电耗。此外，在车辆暴晒后，先打开车窗通风散热，再开空调，能降低空调负荷，节省电能。
- 保持轮胎合适胎压：轮胎气压不足会使轮胎与地面的接触面积增大，滚动阻力增加，导致电耗上升。按照车辆使用手册的建议，定期检查并保持轮胎合适的胎压，可降低滚动阻力，节省电能。例如，胎压比标准值低0.2bar，电耗可能会增加3%-5%。
- 选择合适充电时机：尽量在电池电量剩余20%-30%左右时进行充电，避免过度放电。因为过度放电会对电池造成不可逆的损伤，影响电池的使用寿命和性能，进而导致电耗增加。同时，在低温环境下，电池的活性会降低，可在充电前先将车辆预热，或者选择在室内温暖的环境充电，以提升电池性能，减少电耗。
- 车辆的保养与维护
- 定期保养：按照车辆制造商的建议定期进行保养，确保车辆各项系统处于良好的运行状态。例如，及时更换空气滤清器，可保证电机进气顺畅，提高工作效率；检查和维护电机、电池等关键部件，确保其性能稳定，减少因部件老化或故障导致的额外电耗。
- 优化电池管理：了解并合理利用车辆的电池管理系统，比如一些车辆具备能量回收功能，可根据驾驶场景调整能量回收强度。在城市拥堵路况下，适当调高能量回收强度，能在车辆减速或刹车时将更多的动能转化为电能回收储存，提高电能利用率。