电车放着会有响声可能由以下多种原因导致：
机械部件原因
- 刹车系统
- 刹车碟与刹车片之间可能有异物进入，比如小石子、灰尘等，电车停放时，这些异物在刹车部件的微小移动或热胀冷缩等情况下，会产生摩擦声或轻微的碰撞声。
- 刹车线如果调整不当，处于紧绷状态或者有生锈、卡顿等情况，在电车停放时，由于车辆的轻微震动等原因，刹车线可能会产生一些响声。
- 车轮部件
- 车轮的轴承如果出现磨损、缺油等情况，停放时可能会因为轴承内部的滚珠或滚柱与轨道之间的摩擦、间隙变化等产生响声，尤其是在电车刚停放下来，部件还处于热状态，冷却收缩过程中更容易出现。
- 车轮的辐条如果有松动，车辆停放时受外力（如风吹、轻微震动）影响，辐条会与其他部件摩擦或自身晃动发出响声。
电气系统原因
- 电池散热风扇：一些电车的电池管理系统为了保证电池在合适的温度范围内，即使车辆停放，电池散热风扇可能会根据电池温度情况自动启动工作，风扇运转时就会产生一定的响声。
- 电子控制单元：电车的电子控制单元（ECU）等电子设备在车辆停放后可能会进行自检、数据传输或软件更新等操作，这些过程中电子元件的工作可能会产生一些轻微的电流声或电子元件的动作声。
- 充电系统：如果电车正在充电，充电设备与车辆之间的电流传输、充电模块的工作等都可能产生声音，比如充电枪与车辆接口之间的连接部件可能会有轻微的发热膨胀等情况产生响声，充电模块内部的继电器等元件在工作时也会发出声音。
其他原因
- 环境因素
- 如果电车停放在温度变化较大的环境中，车辆的金属部件、塑料部件等会因为热胀冷缩产生应力变化，从而发出响声，例如在寒冷的夜晚到温暖的白天过渡时，这种情况可能会比较明显。
- 强风天气下，风吹过电车的车身、后视镜、车棚等部位，会产生风噪，可能会被误以为是车辆自身发出的响声。
- 车辆老化：随着使用时间和里程的增加，车辆的各种部件会逐渐老化，橡胶件老化变硬、密封件老化失效、金属部件磨损等都可能导致车辆在停放时出现响声。比如车门的密封橡胶条老化后，在车辆停放时可能会因为车身的微小变形等原因与车身摩擦发出响声。
如果电车停放时的响声比较异常或较大，建议及时检查维修，以确保车辆的安全和正常使用。