天气冷给电车充电通常没有特别大的危险，但确实存在一些需要注意的情况，以下具体分析：
低温对充电的影响
- 充电效率降低：低温会使电池内部的化学反应速率变慢，电阻增大，导致充电时间延长，充电效率降低。比如在常温下快充可能1小时能充到80%，在低温环境下可能需要1.5小时甚至更久。
- 电池容量下降：低温会使电池的可用容量减小，这意味着即使充满电，电车的续航里程也会比常温时缩短。一般来说，在零下20℃左右，电池容量可能会下降20%-30%左右。
- 充电设备故障风险：低温可能会对充电设备的电子元件产生影响，使其性能不稳定，增加故障发生的概率。例如，充电枪的插头和插座可能会因为低温而出现接触不良的情况，导致充电中断或发热。
潜在危险及原因
- 电池热管理系统压力增大：为了保证电池在低温下能够正常充电和使用，大多数电车都配备了电池热管理系统。在低温环境下充电时，热管理系统需要消耗额外的能量来加热电池，以达到合适的充电温度。如果热管理系统出现故障或负荷过大，可能会导致电池过热，甚至引发火灾等安全事故。
- 电解液凝固风险：电池中的电解液在低温下有凝固的可能性。一旦电解液凝固，会导致电池内部的化学反应无法正常进行，不仅会损坏电池，还可能造成电池鼓包、漏液等问题，存在一定的安全隐患。不过，现在大多数电车使用的电解液都经过特殊配方设计，具有较低的凝固点，在一般的低温环境下（例如零下20℃以上）通常不会出现凝固现象，但在极寒地区则需要特别关注。
注意事项
- 尽量在室内或温暖环境充电：有条件的话，将电车停在地下停车场等相对温暖的环境中充电，可减少低温对充电的影响。
- 先预热再充电：部分电车具备电池预热功能，在充电前可提前开启，让电池达到合适的温度后再进行充电，有助于提高充电效率和安全性。
- 检查充电设备：在低温天气充电前，仔细检查充电枪、充电桩等设备是否有结冰、损坏等情况，确保充电设备正常工作。