电车出现刹不住车时门锁无法打开的情况，可能有以下几方面原因：
安全系统设计
- 防止二次事故：在紧急制动或碰撞等情况下，车辆的安全系统可能会被触发，为了防止车辆在未稳定状态下乘客因车门打开而遭受二次碰撞等危险，系统会自动锁定车门。这是一种基于安全考虑的设计，旨在确保乘客在车辆完全停止并处于安全状态前，不会意外打开车门而面临风险。
- 配合救援流程：从救援角度考虑，统一控制车门的开启可以让救援人员在确保安全的情况下，按照正确的流程和顺序打开车门，避免因乘客自行开门导致救援过程混乱或对车内人员造成进一步伤害。
电子系统故障
- 制动与门锁系统关联故障：电车的制动系统和门锁系统通常是由复杂的电子控制单元（ECU）进行管理和协调的。当制动系统出现严重故障时，可能会导致相关的电子信号混乱或错误，使得门锁系统接收到错误指令，无法正常开启。例如，制动系统的传感器故障可能会向ECU发送错误的车速或制动状态信息，ECU根据这些错误信息判断车辆仍在行驶或处于不稳定状态，从而保持车门锁定。
- 电源系统问题：电车的电子设备依赖于车辆的电源系统供电。如果在制动过程中电源系统出现故障，如电池输出不稳定、电源线路短路或断路等，可能会导致门锁系统的供电中断或电压异常，使门锁无法正常工作。即使制动系统本身没有问题，但电源系统的故障也可能影响到门锁的功能，导致车门无法打开。
机械结构问题
- 变形与卡滞：在紧急制动或发生碰撞时，车辆的车身结构可能会发生变形。这种变形可能会导致车门的门框扭曲、移位，使车门与车身之间的间隙发生变化，从而造成车门卡滞无法打开。即使制动系统没有直接影响到门锁的机械结构，但车身整体的变形也可能间接导致车门无法正常开启。
- 门锁机构损坏：长期使用或制动时的剧烈震动等原因，可能会使门锁内部的机械零件如锁舌、锁扣、弹簧等出现磨损、断裂或松动等问题。当制动时，这些潜在的问题可能会被放大，导致门锁机构无法正常解锁，即使电子系统发出了开门指令，机械部分也无法执行。