电车充电时座椅发热是否正常需视情况而定，以下是具体分析：
正常情况
- 具备座椅加热功能且处于开启状态：许多电车配备了座椅加热功能，当此功能开启时，无论车辆是否在充电，座椅都会发热，这是正常的工作状态。一般来说，座椅加热会有不同的档位可供调节，发热程度会根据所设档位有所不同。
- 充电时电池及电气系统散热导致的热传导：电车充电时，电池和一些电气系统会产生热量，这些热量可能会通过车身结构等途径进行传导。如果座椅下方或附近有电池组、电气线路等，可能会有一定的热量传递过来，使座椅有轻微发热的情况，尤其是在快速充电等大电流充电模式下，这种现象可能会更明显一些，但通常发热程度相对较低。
异常情况
- 座椅加热系统故障：如果座椅加热系统的控制电路出现短路、断路等故障，或者加热丝局部异常，可能会导致座椅在不需要加热时异常发热，且可能出现发热不均匀、温度过高的情况。比如，可能会出现座椅某个区域温度明显高于其他区域，或者温度高到烫手，这就属于不正常现象。
- 其他部件故障导致的过热传导：例如，电池系统出现散热故障，导致电池过热，热量大量传导至座椅；或者车内其他电气设备发生故障产生高温，进而影响到座椅温度。这种情况下，座椅发热会比较严重，且可能伴随车辆其他异常症状，如电池报警灯亮起、车辆出现异味等。
- 车辆进水等导致的线路问题：如果车辆曾进水，水分可能进入座椅内部或相关线路，造成线路短路、漏电等问题，从而引发座椅发热。这种情况下，除了座椅发热，还可能出现其他电气系统的故障现象，如车内电子设备失灵等。
如果发现电车充电时座椅发热，首先要检查座椅加热功能是否开启，若未开启或关闭后仍发热明显，或者伴有其他异常情况，建议及时联系专业的汽车维修人员进行检查和维修，以确保车辆和人身安全。