电车通常使用的电瓶主要有以下几种类型：
铅酸电池
- 工作原理：铅酸电池主要由铅及其氧化物制成的电极，以及硫酸水溶液作为电解液。在充电时，电能转化为化学能储存起来，放电时，化学能又转化为电能释放出来。
- 特点
- 优点：技术成熟，成本较低，适应不同的使用环境，低温性能相对较好，能够在一定程度上满足电车在寒冷天气下的使用需求。
- 缺点：能量密度较低，体积和重量较大，续航里程相对较短，且循环使用寿命有限，一般在300-500次左右。
- 应用场景：常用于一些对成本敏感、续航要求不高的低速电车，如电动自行车、电动三轮车以及部分小型低速电动汽车等。
镍氢电池
- 工作原理：镍氢电池以氢氧化镍为正极，贮氢合金为负极，氢氧化钾水溶液为电解液。在充放电过程中，氢在正负极之间转移，实现电能与化学能的相互转换。
- 特点
- 优点：能量密度比铅酸电池高，能够提供更长的续航里程，循环使用寿命相对较长，一般可达500-1000次。
- 缺点：存在自放电现象，成本较高，且在过充过放时可能会出现安全问题。
- 应用场景：曾广泛应用于混合动力电动汽车等领域，但随着锂电池技术的发展，其市场份额逐渐被锂电池挤压。
锂离子电池
- 工作原理：锂离子电池主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。充电时，锂离子从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极；放电时，锂离子从负极脱嵌，经过电解质回到正极。
- 特点
- 优点：能量密度高，相同体积和重量下能存储更多电能，可使电车续航里程大幅提升；循环使用寿命长，一般可达1000次以上；自放电率低，能更好地保持电量；且输出电压高，可提供更稳定的电力供应。
- 缺点：成本相对较高，对使用环境温度有一定要求，过充过放或高温环境下可能存在安全风险。
- 应用场景：广泛应用于各类电动自行车、电动汽车以及电动摩托车等电车领域，是目前主流的电车电池类型。