两轮电车行驶时发抖，原因涉及多个方面，以下为你详细分析：
- 轮胎问题
- 轮胎气压异常：气压过高，轮胎与地面接触面积减小，抓地力降低，遇到路面颠簸时，车轮容易跳动，导致车身发抖。气压过低，轮胎变形增大，滚动时会产生不规则的震动，尤其在高速行驶时，抖动感更为明显。
- 轮胎磨损不均：长期行驶或不良驾驶习惯，会使轮胎花纹磨损程度不一致。磨损较严重的部位，在转动时会形成不平衡的质量分布，产生离心力，引发车辆抖动。
- 轮胎有异物：如果轮胎花纹中嵌入石子、玻璃碎片等异物，会破坏轮胎的平衡，在行驶时产生抖动。
- 轮毂问题
- 轮毂变形：可能因碰撞、高速过坑等原因，导致轮毂变形。变形的轮毂在转动过程中会出现摆动，致使车辆行驶时发抖，且车速越高，抖动越剧烈。
- 悬挂系统问题
- 减震器故障：减震器的作用是缓冲路面颠簸，减少车辆震动。若减震器漏油、内部零件损坏，会使其减震性能下降，无法有效过滤震动，造成车身抖动。
- 悬挂部件松动：长期使用，悬挂系统的螺丝、球头、连杆等部件可能出现松动。这会使悬挂系统的结构稳定性变差，在行驶时产生异常震动。
- 车头部件问题
- 方向柱轴承磨损：方向柱轴承负责连接车头与车身，使车头能灵活转向。若轴承磨损，间隙增大，行驶时车头会出现晃动，引发整车抖动。
- 车把安装不当：车把安装不牢固或安装位置不准确，会影响车辆操控稳定性，导致行驶时抖动。
- 电机问题
- 电机固定螺丝松动：电机工作时会产生一定振动，若固定螺丝松动，电机在运转过程中会出现位移，导致抖动传递到车身。
- 电机内部故障：电机内部的绕组短路、断路，或磁钢脱落，会使电机运转不平衡，产生抖动和异常噪音。
- 路面状况与载重
- 路面不平整：电车行驶在坑洼、凸起较多或粗糙的路面上，车轮会受到不规则的冲击力，从而引起车身抖动。
- 载重过大：车辆载重超过设计负荷，会使轮胎、悬挂等部件承受更大压力，影响车辆行驶稳定性，导致抖动。