以下一些电车品牌常被认为存在各种问题而不太建议购买：
- 极石汽车：极石汽车隶属于上海洛轲智能科技有限公司，创始人原本是造扫地机器人的，跨行造车推出极石品牌。首款车型“极石01”由山东青岛的北汽制造代工，因车企首次造车，缺乏核心技术，产品亮点不足，月销量仅几百台，企业未来发展资金状况不明朗。
- 创维汽车：创维从电视行业跨行进入造车领域，推出创维EV6、创维HT-i等车型，月销量不超1000台。其缺乏核心技术，零部件多靠采购，虽主打“健康”概念，但实际效果不明显，宣传有浮夸之嫌，让消费者觉得不太靠谱。
- 知豆：知豆汽车曾因财务问题重组，2024年被吉利和爱玛“复活”推出知豆彩虹，但产品竞争力不足，在品牌、设计、配置、价格、营销等方面无优势，难以与五菱宏光MINIEV抗衡，月销量一两千辆，品牌前景不稳定。
- 江淮钇为：江淮钇为是江汽集团打造的新能源汽车品牌，江汽集团在乘用车领域影响力低，子品牌营销不足，很多人不知该品牌。旗下钇为3、花仙子、爱跑等车型销量差，且在第三方投诉平台有许多质量投诉，未来发展困难。
- 哪吒汽车：2023年销量同比下滑，2024年一季度销量也不理想。2024年网上曾传出其大规模裁员、降薪、工厂停产消息，公司董事长方运舟接替张勇成为新任CEO，被冻结股权达12.75亿，此前的热销车型“哪吒L”因资金链断裂停产，未来经营需新的融资。
- 凌宝汽车：凌宝汽车隶属于江苏吉麦新能源车业有限公司，主要打造低成本入门级纯电代步车。品牌知名度差，门店少，车型产品力不足，月销量几百辆到一千辆左右，销量不佳，长期经营困难。
- 极星：极星是吉利和沃尔沃联合打造的品牌，在海外市场比国内表现好，国内能查到销量的Polestar4月销量仅一百多辆。此前网传极星将与极氪合并又取消，品牌后续规划不明，沃尔沃还减持股份，二手车保值率低。