电车限速器剪掉一般不会直接导致更费电，但在一些情况下可能会对耗电量产生影响，具体分析如下：
- 从速度与耗电关系角度：电车的耗电量与速度有一定关系。限速器剪掉后，若骑行者将车速提高，根据物理原理，车辆行驶速度越快，空气阻力和滚动摩擦力等会相应增大，电机需要输出更大的功率来克服这些阻力，从而导致耗电量增加。例如，在平路上以25公里/小时的速度行驶比以15公里/小时的速度行驶，电机需要消耗更多的电能。
- 从电机工作状态角度：限速器剪掉前，电机在限速状态下工作，输出功率相对稳定且较小。剪掉限速器后，如果电机长时间处于高负荷、高转速的工作状态，可能会使电机的效率降低，进而导致耗电量上升。不过，如果只是在路况良好、不需要频繁加速和减速的情况下，适当提高车速后电机仍能保持在较高效率区间工作，也不一定会明显增加耗电量。
- 从实际骑行情况角度：如果剪掉限速器后，骑行者依然保持原来的骑行习惯和速度，没有因为限速解除而刻意提高车速，那么从理论上来说，电车的耗电量不会有明显变化。因为决定电车耗电量的主要因素除了速度外，还有载重、路况、气温、电器设备的使用等，在这些因素不变的情况下，仅剪掉限速器且不改变骑行速度，耗电量基本不会改变。