正常使用情况下，电车充电不容易坏，但如果充电方式不当或使用劣质充电设备，可能会增加电车损坏的风险，以下从几个方面具体分析：
- 充电设备
- 正规匹配设备：使用与电车规格匹配的正规充电器，一般能保障充电过程的稳定性与安全性，只要不过度使用，对电车电池及其他部件的损害极小，不容易导致电车损坏。例如，符合国家标准的特斯拉超级充电桩，专为特斯拉车型设计，充电效率高且能有效保护电池。
- 劣质或不匹配设备：使用劣质充电器，或充电器规格与电车不匹配，可能引发充电电压、电流不稳定，从而对电池造成不可逆的损伤，影响电池寿命，甚至可能因过热引发电路故障，损坏电车其他部件。比如，输出电压过高的充电器，可能使电池过度充电，导致电池鼓包。
- 充电环境
- 适宜环境：在适宜的温度、湿度环境下充电，有利于延长电车电池及相关部件的使用寿命。一般来说，电车电池的最佳充电环境温度在25℃左右，在这种条件下充电，电池内部的化学反应能平稳进行，可减少电池极板硫化、活性物质脱落等问题的发生，降低电车损坏风险。
- 恶劣环境：高温环境下充电，电池散热困难，易加速电池老化；低温环境则会使电池内阻增大，充电效率降低，长期在这类环境下充电，会严重损害电池性能。此外，潮湿、多尘或有腐蚀性气体的环境，可能导致充电接口、线路等部件生锈、腐蚀，引发接触不良或短路等故障，损坏电车。
- 充电频率与时长
- 合理充放电：遵循浅充浅放原则，即当电量剩余20-30%左右时进行充电，每次充电至80-90%，不过度充电和过度放电，这样能有效延长电池寿命，减少电车因电池问题而损坏的可能性。例如，日常通勤使用的电动汽车，按照这种方式充放电，可使电池保持较好的性能状态。
- 过度充放电：频繁将电池电量耗尽至极低水平，或长时间过度充电，会对电池造成极大伤害。过度放电会导致电池极板硫化，缩短电池寿命；过度充电则可能使电池发热、鼓包，甚至引发安全事故，同时也可能对充电电路等其他部件产生不良影响，增加电车损坏几率。