在东北，电车换电瓶是可以使用的，但需要考虑一些特殊因素，以下是具体情况分析：
低温对电池的影响
- 电池性能下降：东北地区冬季气温常达零下十几摄氏度甚至更低，在这样的低温环境下，电瓶的化学反应速率会变慢，导致电池的容量和充放电效率下降。一般来说，铅酸电池在低温下容量可能会降低20%-40%左右，锂电池也会有一定程度的容量衰减，可能在10%-20%左右，这意味着电车的续航里程会明显缩短。
- 充电时间延长：低温会使电池的充电接受能力变差，充电时间会比常温环境下延长，比如正常情况下6-8小时能充满，在低温时可能需要8-12小时甚至更久。
低温对车辆及充电设备的影响
- 车辆部件问题：低温可能导致电车的其他部件，如电机、控制器等性能发生变化，影响车辆的整体运行效率和安全性。一些塑料、橡胶部件可能会变硬变脆，增加了损坏的风险。
- 充电设备问题：室外的充电桩在低温环境下可能会出现故障或充电效率降低的情况。如果充电桩没有良好的保温和加热措施，其内部的电子元件可能会受到低温影响，导致充电枪无法正常工作、充电功率下降等问题。
应对措施
- 选择合适的电池：目前市场上有一些专门针对低温环境设计的电池，如添加了特殊材料或采用了新型技术的锂电池，其低温性能相对较好。在选择电车或更换电瓶时，可以优先考虑这类电池。
- 做好保暖措施：可以为电车配备保暖罩，或者将电车停放在有保暖设施的车库内。对于更换下来的电瓶，也应放在温度适宜的环境中存放，避免长时间暴露在低温下。
- 合理充电：尽量选择在室内或温度相对较高的环境下充电，有条件的话，可以使用带有低温加热功能的充电桩，帮助电池在充电前先预热，提高充电效率和电池性能。