电车在夏天一般不会轻易被晒坏，但如果长期暴露在高温强光下，可能会对车辆的一些部件和性能产生一定影响，具体情况如下：
外观及车身材料
- 车漆：长时间暴晒可能导致车漆褪色、失去光泽。尤其是质量较差或使用时间较长的车漆，更容易出现这种情况。比如一些白色车漆，在经过一个夏天的暴晒后，可能会逐渐发黄。
- 车身塑料部件：高温会使车身的塑料部件如保险杠、装饰条等加速老化，出现变形、脆化等问题。例如，车门上的塑料装饰条可能会因暴晒而松动、翘起。
内饰部分
- 座椅：车内座椅如果是皮质的，在夏天暴晒后容易干裂、褪色，还可能出现变硬的情况，影响乘坐舒适性和使用寿命。织物座椅虽然不会干裂，但也可能会因高温而褪色，并且容易吸收阳光中的热量，使座椅表面温度过高。
- 中控台及内饰板：高温可能导致中控台和内饰板等塑料部件发生变形、开裂，还可能使一些内饰部件之间的缝隙变大，产生异响。比如，中控台的塑料面板可能会因热胀冷缩而出现翘曲。
电池系统
- 电池容量衰减：高温会加速电池内部的化学反应，使电池的活性物质老化，从而导致电池容量逐渐下降。长期在高温环境下暴晒，会缩短电池的循环使用寿命。例如，原本能续航400公里的电车，经过几个夏天的暴晒后，续航可能会下降到350公里左右。
- 电池热管理系统压力增大：虽然电车一般都有电池热管理系统，但在夏天高温暴晒后，电池温度会升得很高，热管理系统需要更频繁地工作来冷却电池，这会增加系统的负担，甚至可能出现过热保护，限制电池的充放电功率，影响车辆的性能。
电子系统
- 电子元件故障：车辆的电子系统包括各种传感器、控制器等，高温可能会影响这些电子元件的性能和稳定性，导致电子故障。例如，温度传感器可能会因高温而出现读数不准确的情况，影响车辆的空调制冷效果。
- 电路老化加速：高温会使电路中的电线、插头等部件加速老化，出现线路短路、接触不良等问题，严重时可能引发车辆故障甚至火灾。
为了保护电车，夏天应尽量将车停在阴凉处，如地下停车场、有遮阳棚的停车位等。如果没有条件，也可以使用遮阳罩等工具来减少阳光直射对车辆的损害。