冬季电车是可以停在室外的，但需要考虑一些因素并做好相应的准备和保护措施，具体分析如下：
电池方面
- 低温影响：冬季室外温度低，会使电车电池的活性降低，导致电池容量下降、续航里程缩短。一般来说，温度每降低10℃，电池续航可能会下降10%-20%左右。比如在-10℃的环境下，原本续航400公里的电车，实际续航可能只有320-360公里。
- 保护措施：可以使用电池预热功能（如果车辆配备），在出发前提前通过手机APP等远程启动车辆，对电池进行预热，提升电池性能。条件允许的话，也可以选择在温度相对较高的时间段，如中午前后，将车停在室外充电，利用充电过程中的热量减少低温对电池的影响。
车辆零部件方面
- 低温影响：低温会使电车的橡胶部件，如轮胎、密封条等变硬变脆，容易出现裂纹或损坏。同时，车辆的电子元件也可能受低温影响，出现工作不稳定的情况，如显示屏显示异常、传感器精度下降等。
- 保护措施：入冬前，检查轮胎的磨损情况和气压，确保轮胎处于良好状态，适当增加轮胎气压，减少轮胎与地面的接触面积，降低滚动阻力。对于车辆的电子元件，可以定期进行软件更新，以确保其在低温环境下能正常工作。
充电方面
- 低温影响：低温环境下，充电速度会变慢，因为电池内部的化学反应速率减缓。例如，在常温下快充可能1小时能充到80%，在低温下可能需要1.5-2小时。
- 保护措施：尽量选择在有充电设施的室内停车场充电，如果只能在室外充电，在充电前可以先将车辆预热一段时间，再进行充电，这样能提高充电效率。
其他方面
- 积雪结冰：冬季室外停车可能会遇到积雪结冰的情况，积雪会覆盖车辆，影响视线和车辆外观，结冰可能会导致车门、车窗等无法正常开启。
- 保护措施：准备好除雪工具，如除雪铲、雪刷等，及时清理车辆上的积雪。在停车时，可以选择远离树木、广告牌等可能有积雪掉落的地方。如果车辆已经结冰，可以使用温水（水温不宜过高）浇在结冰处，帮助解冻，但要注意及时擦干，防止再次结冰。