放假回来电车是否能开，取决于多个因素，以下是具体情况分析：
电池状况
- 长期未充电：如果电车在放假期间长时间未充电，电池可能会出现过度放电的情况，这会导致电池性能下降，甚至可能损坏电池。比如铅酸电池，过度放电可能会使极板硫化，降低电池的容量和寿命；锂电池过度放电也可能导致电池内部的化学物质发生不可逆的变化，影响电池的充放电性能。这种情况下，放假回来可能无法正常启动电车，或者即使能启动，续航里程也会大幅缩短。
- 正常充电状态：若在放假前将电车充满电，并且车辆具备电池管理系统，能够在一定程度上防止电池自放电过度，那么放假回来电池通常仍有一定电量，一般可以正常开动。一些高端电车的电池管理系统比较先进，即使经过较长时间静置，也能较好地保持电池电量和性能。
车辆硬件状况
- 轮胎问题：长时间停放可能导致轮胎气压不足，甚至出现轮胎变形的情况。轮胎气压不足会增加滚动阻力，影响车辆的行驶性能，严重时还可能导致轮胎损坏。如果轮胎变形，车辆行驶时会出现颠簸、跑偏等问题，不仅影响驾驶体验，还存在安全隐患，这种情况下电车可能就不太能正常开了。
- 制动系统问题：刹车部件可能会因为长时间停放而生锈，导致制动性能下降。比如刹车盘生锈，会使刹车时制动力不均匀，制动距离延长。制动系统是车辆安全行驶的关键部件，一旦出现问题，电车就不能安全地行驶。
- 其他部件问题：车辆的其他部件，如电机、控制器等，也可能会因为受潮、老化等原因出现故障。例如，电机受潮可能导致绝缘性能下降，引发短路等问题；控制器老化可能会出现控制信号不准确，影响车辆的正常运行。
环境因素
- 低温环境：在寒冷的天气下，电池的活性会降低，电池容量会减小，这会使电车的续航里程缩短。如果温度过低，还可能导致电池内部的电解液结冰，损坏电池。此外，低温还可能使车辆的橡胶部件变硬变脆，容易出现裂纹，影响车辆的密封性和安全性。
- 潮湿环境：如果车辆停放在潮湿的地方，可能会导致车辆内部的电子元件受潮，引发短路、故障等问题。特别是对于一些密封性不好的电车，潮湿环境更容易对车辆造成损害。
若想确保放假回来电车能正常开，建议在放假前对车辆进行全面检查和保养，包括检查电池电量、轮胎气压、刹车系统等，还可以将车辆停放在干燥、温度适宜的地方。如果条件允许，也可以每隔一段时间给车辆充充电，或者请他人帮忙定期启动一下车辆，进行短距离行驶，以保持车辆的良好状态。