电车压缩机主要有活塞式和涡旋式等类型，其启动原理基本相似，都是通过电动机驱动来实现对制冷剂的压缩，推动制冷剂在系统中循环流动，以实现制冷或制热功能。以下是具体启动原理：
活塞式压缩机启动原理
- 电力传输与转换：高压蓄电池为压缩机提供电力，电流经交流整流器，将直流电压变换成三相交流电压。
- 电动机驱动：变换后的三相交流电压为电动机供电，电动机开始运转，驱动压缩机曲轴旋转。
- 活塞往复运动吸气：曲轴旋转带动活塞做往复运动，当活塞向外运动时，气缸内压力降低，形成低压，蒸发器出来的中温低压的气态制冷剂通过进气阀被吸入气缸。
- 压缩与排气：活塞向内运动时，气缸体积变小，对吸入的制冷剂气体进行压缩，使其温度和压力升高。当压力达到一定程度，排气阀打开，高温高压的气态制冷剂被排出气缸，进入冷凝器。
涡旋式压缩机启动原理
- 电力驱动准备：同样由高压蓄电池提供电能，经相关电路和控制器处理，为驱动电机提供合适的电源。
- 电机驱动涡盘运动：电动机运转带动动涡盘做偏心回转平动，动涡盘与固定不动的定涡盘相互啮合。
- 气体吸入：吸气口设在固定涡旋轮外侧，随着曲柄转动，气态制冷剂由边缘吸入，并被封闭在动涡盘和定涡盘形成的月牙形容积内。
- 压缩与排出：动涡盘做公转运动时，动、定涡盘之间的月牙形容积逐渐缩小，对制冷剂进行压缩，使其变为高温高压气体，最后从定涡盘中心孔排出，进入空调系统的下一环节。