纯电车电池是有保障的，主要体现在技术、质保政策、安全标准等多个方面，具体如下：
- 技术层面
- 寿命提升：如今的纯电车电池技术取得了巨大进步。像磷酸铁锂电池理论寿命在7-8年甚至更长，循环充放电次数能达到2000次以上。三元锂电池在实际使用中，很多车主反馈几年下来电池续航衰减不明显。按一般使用频率计算，假设车续航400公里，每天行驶50公里，一周充一次电，一年充电52次左右，即使按保守的1000次循环寿命算，也能使用将近20年。
- 能量密度提高：动力电池的能量密度逐渐提高，意味着续航里程不断增加，也在一定程度上反映了电池技术的成熟度和稳定性提升，减少了用户的续航焦虑。
- 安全技术升级：电池在设计和制造上采取了诸多安全措施。例如广汽丰田铂智3X的电池采用翼翅顶盖设计、蓝光复合激光焊技术、内外双绝缘设计等；还使用特制的耐高温材料设计电解液、电芯隔膜和正极材料，提升了耐高温性能。
- 质保政策层面
- 多数车企提供长质保：现在大部分车企都对纯电车的电池提供6-8年的质保。如东风日产纯电动汽车电池质保政策为8年或20万公里，吉利帝豪EV系列电池保修期为8年或15万公里。
- 部分车企推出终身质保：比亚迪对旗下纯电车的个人非运营车主提供三电终身质保，前提是一年行驶里程不超3万公里。吉利几何的首任车主可享受不限公里数和年限的电池保修政策。
- 安全标准层面
- 国家严格标准：国家质检总局发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求以及实验方法》，明确规定了电动汽车所用的蓄电池和电池模组的安全指标以及相关的实验方法。如提出对单体电池和模组海水浸泡的检验要求。《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统：安全性要求与测试方法》也对电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统的安全级别做了详细规定。
- 企业高于国标：车企在电池生产和测试时，很多都采用了高于国家标准的测试。如广汽丰田铂智3X通过底部球击、“山”形仿真碰撞、90°侧柱碰撞等测试，模拟各种底盘磕碰、电池包受损场景。
- 使用维护层面
- 良好习惯延长寿命：只要车主保持良好的使用习惯，就能进一步延长电池的使用寿命。例如，尽量避免深度放电，建议在电量剩余20%左右就及时充电；尽量使用慢充，减少快充的次数。
- 定期检测消除隐患：定期到4S店或专业机构对车辆电池进行检测，能及时发现电池存在的潜在问题，在问题还未严重时就进行处理，保障电池的正常使用。