电车强制保电费油吗

电车通常不存在“强制保电”会“费油”的说法，因为电车一般指纯电动汽车，是依靠电能驱动，不使用燃油。不过，如果是指插电式混合动力汽车（PHEV）或增程式电动汽车在强制保电模式下，一般来说可能会相对更“费油”或更耗电，以下是具体分析：
插电式混合动力汽车
发动机介入更频繁：在强制保电模式下，车辆的控制系统会优先保证电池电量维持在一定水平。当电池电量下降到一定程度时，发动机就会更频繁地启动并工作，为电池充电或直接驱动车辆，相比正常模式下可能会消耗更多燃油。能量转换有损耗：发动机发电并给电池充电的过程中，存在能量转换损耗。从发动机输出机械能到发电机转化为电能，再到电能存储到电池中，每一步都有一定的能量损失，这可能导致整体能源利用效率降低，表现为燃油消耗增加。
增程式电动汽车
发动机持续工作：强制保电模式下，增程式电动汽车的发动机主要用于发电，为了维持电池电量，发动机可能需要持续运转或在更多时间内保持工作状态，从而消耗更多的燃油。发电效率因素：增程器（发动机与发电机的组合）在不同工况下的发电效率有所不同。在强制保电时，发动机可能并非始终工作在最佳效率区间，使得发电过程中燃油的消耗相对增多。