尽管电动汽车有诸多优势，但仍有人不喜欢电车，主要涉及以下几个方面的因素：
技术与性能方面
- 续航里程焦虑：目前多数电车的续航里程在几百公里左右，与燃油车相比仍有差距。特别是在长途旅行或身处充电桩覆盖率低的地区时，驾驶者可能会担心电量耗尽，这种续航里程的不确定性会让一些人对电车望而却步。
- 充电时长问题：充电时间长是电车的一大痛点。即使是快充，也需要几十分钟才能将电量充至一定比例，而燃油车加油仅需几分钟。对于生活节奏快、时间宝贵的人来说，充电过程的等待时间成本过高。
- 电池寿命与衰减：电池是电车的核心部件，其寿命和性能衰减问题备受关注。随着使用时间和充放电次数的增加，电池的续航里程和性能可能会下降，这不仅影响使用体验，还可能增加更换电池的成本。
基础设施方面
- 充电桩数量不足：虽然充电桩的数量在不断增加，但在一些地区，尤其是偏远地区、老旧小区等，充电桩的覆盖率仍然较低。这使得电车用户在寻找充电桩时可能会遇到困难，给日常使用带来不便。
- 充电桩布局不合理：部分已建成的充电桩分布不够合理，存在集中在某些特定区域，而其他区域却很少甚至没有的情况。此外，充电桩的兼容性、使用便利性等问题也时有发生，如有些充电桩可能存在故障、操作复杂等情况，影响用户的充电体验。
成本与经济方面
- 购车成本较高：相比同级别燃油车，电车由于电池等核心技术成本较高，其售价通常也较高。这使得一些消费者在购车时会因为预算问题而选择更具性价比的燃油车。
- 保值率较低：目前电车市场的发展还不够成熟，二手车市场对电车的认可度相对较低，导致电车的保值率普遍不高。消费者在考虑车辆的全生命周期成本时，较低的保值率会让他们觉得购买电车不够划算。
驾驶体验与习惯方面
- 声浪与驾驶感受：对于一些追求驾驶乐趣的人来说，燃油车发动机的轰鸣声、换挡的顿挫感等都是驾驶体验的重要组成部分，而电车相对安静、平顺的驾驶感受可能会让他们觉得缺乏激情和乐趣。
- 驾驶习惯难以改变：长期驾驶燃油车的人已经习惯了燃油车的操作方式和驾驶特性，如加油、换挡等。对于他们来说，切换到电车需要适应新的驾驶习惯和操作方式，这可能会让一些人感到不适应。
认知与观念方面
- 安全性担忧：部分人对电车的安全性存在疑虑，例如担心电池起火、碰撞后电池爆炸等问题。一些电车事故的报道也可能会加深这种担忧，尽管从整体数据来看，电车的安全性与燃油车并无明显差异，但这种认知上的偏见仍然存在。
- 传统观念影响：在传统观念中，燃油车被认为是汽车的正统，具有更成熟的技术和更长的发展历史。一些人对新技术持保守态度，认为燃油车更加可靠、稳定，因此更倾向于选择传统燃油车。