公交车电车用的什么电池

公交车电车常用的电池主要有以下几种：
磷酸铁锂电池
优势安全性高：热稳定性强，在800摄氏度时才可能燃烧，相比三元锂电池，极大地降低了公交车在运营过程中因电池过热等问题引发火灾等安全事故的风险，保障了乘客和车辆的安全123。循环寿命长：能够经受多次充放电循环，具有较好的耐久性，可在较长时间内保持稳定的性能，减少了电池更换的频率，降低了运营成本。高温性能好：在高温环境下，能保持较好的性能，不易出现容量快速衰减等问题，适合公交车在各种气候条件下运行。
劣势：能量密度相对较低，同等电量下，电池体积和重量较大，可能会占用更多车内空间，增加车辆自重123。应用场景：由于其突出的安全性和较好的综合性能，广泛应用于城市公交、通勤班车等对安全性要求较高的公共交通领域。
三元锂电池
优势能量密度高：能够在较小的体积和重量内存储更多的电量，有助于提高公交车的续航里程，满足城市公交长距离行驶的需求。低温性能好：在低温环境下，电池的充放电效率和容量保持率相对较高，能够保证公交车在寒冷天气下正常运行，减少因低温导致的续航里程缩短等问题125。
劣势：安全性相对较差，在200摄氏度时就可能发生燃烧，存在一定的安全隐患123。应用场景：在一些对续航里程和低温性能要求较高，且安全管理措施较为完善的特定公交线路或地区，也有一定的应用。
钛酸锂电池
优势循环性能好：钛酸锂为零应变材料，能够承受大量的充放电循环，电池寿命长6。安全性能高：放电电压平稳，电解液不易分解，且钛酸锂的电势比纯金属锂高，不易产生锂晶枝，降低了电池短路等安全风险6。高倍率充放电：具有高的锂离子扩散系数，可实现高倍率充放电，能快速充电和大电流放电，满足公交车快速补充能量和高功率输出的需求6。
劣势：能量密度较低，成本相对较高，限制了其大规模应用。应用场景：适用于需要频繁快速充放电、对安全性和循环寿命要求极高的特殊公交线路，如一些城市的快速公交专线等。