国产电车并非完全不降价，2025年就有包括小鹏等品牌在内的30多家车企采取不同形式的降价。不过部分国产电车价格较为稳定甚至有涨价情况，主要有以下原因：
成本因素
- 电池成本：电池是电车的核心部件，占整车成本比例较高。尽管近年来电池技术有所进步，但电池原材料如锂、钴等价格波动较大且整体仍处于较高水平。即使部分原材料价格有所下降，但由于供应链等其他因素，电池成本下降幅度有限，难以支撑电车大幅降价。
- 研发成本：电车行业技术更新换代快，企业为保持竞争力，需不断投入大量资金用于研发，如电池技术改进、自动驾驶技术研发、智能座舱升级等，这些研发成本会分摊到每辆车的售价中。
- 制造成本：电车的生产制造对工艺和设备要求较高，且目前部分国产电车企业的生产规模尚未达到能充分发挥规模效应的程度，单位产品的制造成本难以进一步降低。此外，生产过程中的质量控制、环保要求等也会增加制造成本。
市场因素
- 市场需求稳定：随着消费者环保意识增强和对电车性能认可度提高，市场对国产电车的需求持续稳定增长。在需求旺盛的情况下，企业没有强烈的降价动力，甚至部分紧俏车型还可能维持原价或小幅涨价。
- 品牌定位与竞争策略：一些国产电车品牌定位于高端市场，强调品质、技术和服务，注重品牌形象和品牌价值的塑造。降价可能会损害品牌形象，降低品牌在消费者心目中的档次，所以会保持价格稳定以维护品牌定位。同时，各品牌在市场竞争中更多地通过提升产品性能、增加配置、完善售后服务等非价格手段来吸引消费者。
- 行业发展阶段：电车市场仍处于快速发展和变革期，企业更关注市场份额的抢占和品牌的培育，而不是单纯依靠降价来获取短期利益。企业希望通过提供高品质产品和服务，建立良好的品牌口碑，为长期发展奠定基础。
政策因素
- 补贴退坡：过去政府对新能源汽车的补贴力度较大，一定程度上降低了电车的价格。但近年来补贴政策逐步退坡，企业无法再依靠补贴来降低售价，导致电车价格相对稳定或有所上升。
- 双积分政策：该政策要求车企必须达到一定的新能源汽车积分比例，这使得企业需要保证新能源汽车的产量和销量，在一定程度上稳定了价格，避免因过度降价导致市场混乱，影响积分目标的达成。
技术升级因素
- 产品升级：国产电车不断进行技术升级和产品迭代，如续航里程增加、充电速度提升、智能驾驶功能增强等。产品性能和配置的提升会带来成本的增加，从而抵消了部分因规模效应等可能带来的降价空间，使得价格保持稳定或有所提高。
- 技术创新成本：企业为了实现技术创新，需要投入大量资源进行研发和试验，这些成本也会反映在产品价格上。当新技术应用到产品中时，即使其他成本有所下降，技术创新成本的增加也可能使电车价格不会轻易下降。