两年后电车会便宜吗

综合多方面因素来看，两年后电车价格总体上有较大可能会更便宜，但不同车型和市场细分领域情况可能有所不同，以下是具体分析：
成本因素电池成本下降1：电池是电车成本的重要组成部分，占整车成本的30%-50%。过去电池原材料价格波动大，如磷酸铁锂电池从每吨18万元左右的高位跌至如今的4.5万元左右，三元锂电池也有明显降价。业内专家分析，中远期来看，磷酸铁锂电池有可能降到300元/度电，三元锂电池可能降到400元/度电，这会使整车成本进一步降低。技术进步与规模化效应4：随着技术不断进步，生产效率提高，以及头部车企产能扩张和供应链的优化，规模化生产会使电车的单位制造成本降低，为价格下降提供空间。
供需与竞争因素市场供应增加：新能源车市场竞争激烈，2024年已有数百款新车型进入市场，未来两年传统车企和新势力仍会持续推出新车型，市场供应量将进一步增长。为了争夺市场份额，车企可能会采取降价等策略来促进销售，尤其是入门级和中低端车型。需求分化3：消费者需求逐渐向中高端和智能化车型转移，更多关注智能驾驶辅助、长续航、快速充电等功能。中高端车型车企可能更倾向于通过增加新功能或配置来吸引消费者，但入门级和中低端车型为了吸引价格敏感型消费者，可能会有更明显的价格下调。
政策因素1购置税政策：新能源车购置税免除政策将延续到2025年底，2026至2027年底之间调整为减半征收，这在一定程度上减轻了消费者的购车负担，也为车企价格调整提供了一定空间。其他补贴：国补预计会继续面向报废车辆进行补贴，各地也会根据实际情况出台补贴政策或消费券礼包等，间接影响电车的价格。