冬天电车的骑行距离会受到多种因素的影响，一般来说，普通电动自行车在冬天的续航里程可能会比其他季节减少20%-50%左右。以下是具体分析：
- 电池因素
- 电池类型：目前常见的电动车电池有铅酸电池和锂电池。锂电池受温度影响相对较小，在冬天的续航表现通常比铅酸电池好一些。一般铅酸电池在冬天可能会减少30%-50%的续航里程，而锂电池可能减少20%-40%。
- 电池容量：容量越大，理论上续航越远。例如，同样是在冬天，48V20Ah的电池可能续航在30-50公里左右，而60V32Ah的电池续航可能在50-80公里左右。
- 电池老化程度：使用时间较长、老化严重的电池，在冬天续航下降会更明显。新电池在冬天可能还能保持较好的性能，但使用2-3年以上的电池，续航可能会比新电池减少10-20公里甚至更多。
- 环境温度因素
- 当环境温度在0℃-10℃时，电池的化学反应速度会变慢，续航里程可能会下降20%-30%。比如，正常温度下能骑50公里的电动车，在这个温度范围内可能只能骑35-40公里。
- 当温度低于0℃时，电池性能下降更显著，续航里程可能下降30%-50%。如果是在-10℃的低温环境下，原本50公里的续航可能只能达到25-35公里。
- 骑行习惯因素
- 频繁加速减速：在骑行过程中，如果频繁地加速、减速，会使电机的耗电量增加，尤其是在冬天，电池本身性能下降的情况下，这种行为会进一步缩短续航里程，可能会比平稳骑行减少5-10公里的续航。
- 高速行驶：速度越快，风阻越大，电机需要消耗更多的电能来克服阻力。在冬天，以较高速度行驶可能会使续航里程减少10%-20%。例如，平时以25公里/小时的速度骑行能跑50公里，若以35公里/小时的速度骑行，续航可能只有40-45公里。
- 车辆负载因素
- 载人载物：如果电动车载人或者携带较重的物品，电机需要输出更大的功率来驱动车辆，耗电量会增加。在冬天，这种情况下续航里程可能会减少10%-20%。比如原本能骑50公里的电动车，载人后可能只能骑40-45公里。
- 路况因素
- 爬坡路段：在爬坡时，电机需要消耗更多的能量来克服重力，尤其是在冬天电池性能不佳时，对续航的影响更明显。如果骑行路线中有较多的爬坡路段，续航里程可能会减少15%-30%。
- 坑洼路面：在不平整的坑洼路面骑行，车辆的阻力增大，电机耗电量增加，可能会使续航减少10%-20%。
综上所述，一般普通的电动自行车在冬天的续航里程大致在20-60公里左右。一些高端的、电池性能较好的电动自行车，在冬天保养得当、骑行条件较好的情况下，续航可能会达到80公里甚至更远，但如果是一些使用年限较长、电池容量较小的电动车，冬天续航可能会低于20公里。