以下是一些开着比较舒服和稳的电车：
电动汽车
- 蔚来ES8：
- 动力输出：动力强劲，加速响应迅速，推背感强烈，但在日常驾驶中又能做到平顺输出，不会有突兀的加速或顿挫感。
- 悬挂系统：悬挂系统调校出色，能很好地兼顾舒适性与操控稳定性，在经过颠簸路面、减速带或弯道时，都能保持良好的车身姿态，有效过滤震动。
- 座椅：座椅采用高级皮质包裹，对身体的支撑性和包裹性好，即使长途驾驶也不易感到疲劳。
- 极氪001：
- 座椅：前排座椅坐姿较高，有良好的包裹性和支撑性，皮质细腻，还配置通风、加热和按摩功能。后排座椅虽包裹性稍弱，但比多数轿车表现更好，且有电动调节和放倒功能。
- 底盘悬架：配备电磁感应和空气悬架，对路面颠簸过滤效果好，魔毯双腔空气悬架系统让操控更自由，舒适感显著提升。
- 噪音控制：虽然车窗不是双层玻璃且采用无框车门，但隔音降噪表现令人满意，能为车内营造安静的驾乘环境。
- 智己L6：
- 座椅：座椅采用高级皮质材料，细腻柔软，坐感极佳，充分考虑了人体工程学，长时间乘车也不会感到疲劳。
- 操控稳定：转向精准，反应灵敏，车身稳定性出色，即便在急转弯或者突然变道时也能保持稳定，给驾驶员带来信心。
- 悬挂调校：悬挂系统调校得当，无论是城市的颠簸路面还是郊外的坎坷小路，都能提供稳定而舒适的驾驶体验。
- MGES5：
- 动力输出：动力输出平稳，在城市道路的起步和加速过程中十分顺滑，加减速时车内乘客几乎感受不到明显的纵向俯仰，将能量回收调至最低后，几乎没有拉拽感。
- 底盘悬架：采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，能够有效过滤城市道路上的各种颠簸，过坑洼路面时车内乘客不会感受到强烈晃动。
- 智能驾驶辅助：搭载的智能驾驶辅助系统可自动保持安全距离和稳定速度，开启自适应巡航功能后，车辆会根据前车速度自动调整自身速度，保持合理间距。
电动摩托车和电动自行车
- 九号远行者Fz110：
- 动力输出：搭载额定功率400W的九号高性能无刷电机与自研控制器，动力输出平稳，最高车速25km/h，可满足日常城市通勤。
- 减震系统：配有五级可调后减震，出厂在舒适的第三级，可根据体重和骑行习惯调节，配合宽体胖胎，过颠簸路面也舒适。
- 小牛MMT2025款：
- 车架与底盘：车架为经典双臂围栏结构，耐受强度高，可与摩托车相媲美，提升了车身的强度与抗扭刚性，同时实现了滤震。前悬挂系统采用液压阻尼式设计，后悬挂系统配备三档可调后减震，操控性优秀，能最大限度保障骑行舒适。
- 动力输出：使用400W的品质电机，动力输出平稳，满足日常城市通勤需求。