通常情况下，电车增多本身并不会直接导致燃油车辆费油，但在一些特定情境下，可能会给人“电车多了费油”的感觉，主要涉及以下几方面原因：
- 能源结构与油价调整：
- 随着电车数量的快速增长，能源需求结构发生变化。石油作为传统燃油的基础，其市场需求预期可能会受到影响。为平衡能源产业发展或基于其他经济战略考虑，石油生产国或相关组织可能会调整石油产量与价格。例如，当电车市场份额逐渐扩大，石油需求预期下降时，产油国可能通过减产来维持油价在一定水平，从而导致燃油价格上涨。对于燃油车用户而言，同样的行驶里程下，加油成本增加，就会感觉像是“费油”了。
- 交通拥堵因素：
- 电车的普及速度较快，而城市交通基础设施的建设和规划可能无法及时跟上。大量电车涌入道路，尤其在早晚高峰时段，会使交通流量进一步增大，增加拥堵程度。燃油车在拥堵路况下，发动机需要频繁启停和怠速运转。据研究，车辆在怠速时，发动机依然在消耗燃油，但并未产生有效位移，相比正常行驶工况，单位时间或单位里程的燃油消耗量会显著增加。
- 车辆技术发展重心偏移：
- 汽车行业向电动化转型过程中，各大车企将大量资源投入到电车技术研发上。相对而言，对燃油车技术改进的投入在一定程度上受到限制。长期来看，燃油车技术进步速度减缓，无法像以往那样通过持续的技术创新有效提高燃油效率。在这种情况下，燃油车在面对日益复杂的交通环境和更高的使用要求时，燃油经济性难以提升甚至可能略有下降，给车主造成车辆“费油”的印象。