宝马电车eco真省电吗

宝马电车的ECO模式是真的省电，以下是具体介绍：
从技术原理角度
动力输出调整：在ECO模式下，车辆会修改加速踏板开度计算输出扭矩的数学模型，使油门响应变得平缓9。比如宝马i3s的ECOPRO模式会将最高速度限制在130公里/小时，同时调整加速响应以提高能效。这样车辆不会像在正常模式或运动模式下那样，对驾驶员的加速操作做出过于灵敏的反应，从而避免了不必要的高功率输出，减少电能消耗。能量回收增强9：此模式会增加制动过程中的制动扭矩，以回收更多能量。在减速和制动时，驱动电机反转产生的电量会被回收进电池包，实现能量的再利用，从而增加了续航里程，达到省电的效果。其他系统优化：车辆的空调等其他耗能设备的运行也会在ECO模式下得到优化，例如宝马i3s的ECOPRO+模式会关闭空调系统，以进一步减少电量使用。这是因为空调系统在电动汽车中是较大的耗电设备，对其进行合理控制能有效降低整体能耗。
从实际测试和用户反馈来看
续航里程提升明显：据测试和用户反馈，宝马i3s的ECOPRO模式可提高约10%的续航里程，而ECOPRO+模式下续航里程可提高约20%。比如原本满电可行驶300公里，开启ECO模式后能行驶更长距离。不同场景效果显著：在城市拥堵路况下，宝马ix1的用户表示ECO模式帮助其在日常通勤中降低了能耗。在长途旅行的高速公路场景中，用户也发现ECO模式能使车辆的行驶里程超出预期。