电车取暖可以有多种方式，以下是一些常见且较好的取暖选择：
原车自带的电加热系统
- 座椅加热
- 原理：通过座椅内部的加热丝，通电后产生热量，进而使座椅表面温度升高，为驾乘人员营造温暖舒适的乘坐体验。
- 优点：升温速度较快，一般开启后几分钟内就能感觉到明显的热度。只对座椅部分进行加热，相对来说能耗较低，不会过多消耗车辆的电量，对续航里程的影响较小。
- 缺点：只能温暖臀部和背部等与座椅接触的部位，对身体其他部位的保暖效果有限。
- 方向盘加热
- 原理：在方向盘内部安装有加热丝，开启后电流通过加热丝产生热量，使方向盘表面温度升高。
- 优点：能有效解决冬季驾车时手部冰冷的问题，让驾驶员操控方向盘更加舒适，提高驾驶的安全性和舒适性。
- 缺点：功能较为单一，仅能为手部提供温暖，无法对车内其他区域或身体其他部位进行加热。
- 暖风系统
- 原理：利用电动车的电池电能，通过PTC（正温度系数热敏电阻）加热器或热泵等装置，将空气加热后送入车内，实现整体升温。
- 优点：可以使整个车内空间均匀升温，让驾乘人员的全身都能感受到温暖，营造舒适的车内环境。
- 缺点：能耗相对较高，尤其是在极寒天气下，会对车辆的续航里程产生较为明显的影响。
辅助取暖设备
- 暖手宝
- 原理：一般有电极式、电热丝式和电热管式等类型，通过内部的发热元件将电能转化为热能，对内部的液体或固体介质进行加热，从而达到取暖的目的。
- 优点：小巧便携，可随时拿在手上取暖，也可放在身体需要保暖的部位，如腹部、腰部等。有多种加热温度可供选择，能满足不同的取暖需求。
- 缺点：需要定期充电，且电量有限，持续取暖时间相对较短。
- 保暖坐垫
- 原理：通常采用毛绒、珊瑚绒等保暖材质，通过物理方式阻挡热量散发，起到保暖作用，部分电加热保暖坐垫通过接入车内电源加热。
- 优点：材质柔软舒适，能给人温暖的感觉，一些款式还具有按摩等附加功能，可提高乘坐的舒适性。非电加热的保暖坐垫不会消耗车辆额外的电能。
- 缺点：保暖效果相对有限，主要依靠自身材质的保暖性，对于寒冷天气的抵御能力不如电加热设备。
- 车载暖风机
- 原理：通过点烟器接口取电，内部的发热元件将电能转化为热能，然后通过风扇将热空气吹出，实现局部快速升温。
- 优点：升温速度快，能够在短时间内使车内局部区域温度升高。可根据需要调节出风口方向和风速大小，灵活性较高。
- 缺点：功率较大，长时间使用可能会对车辆电瓶造成一定的负担，且使用时会产生一定的噪音。