代驾电车常用的电瓶主要有以下几种：
- 三元锂电池
- 工作原理：三元锂电池是以镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂等为正极材料，以石墨等为负极材料的锂离子电池。在充放电过程中，锂离子在正负极之间往返嵌入和脱出，实现电能的储存和释放。
- 优点：能量密度高，能在较小体积和重量内存储大量电能，可使代驾电车续航里程较长；循环寿命相对较好，经过多次充放电循环后，电池容量衰减相对较慢；充电效率高，能在较短时间内充入较多电量，减少代驾司机的等待时间。
- 缺点：热稳定性相对较差，在高温或过充等情况下，可能存在安全风险；价格相对较高，增加了车辆的购置成本。
- 磷酸铁锂电池
- 工作原理：以磷酸铁锂为正极材料，碳为负极材料。充放电时，锂离子通过在正负极之间的移动来实现电荷的转移和能量的存储与释放。
- 优点：安全性高，热稳定性好，在高温、过充、短路等情况下，发生危险的概率较低；循环寿命长，可经受多次充放电循环，电池使用寿命较长；具有较好的低温性能，在低温环境下，电池的容量和充放电效率下降相对较小。
- 缺点：能量密度相对三元锂电池较低，同等电量下，体积和重量可能更大，可能会影响代驾电车的便携性。
- 铅酸电池
- 工作原理：电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液。在放电时，铅和二氧化铅与硫酸反应生成硫酸铅和水，充电时则逆向反应，将电能转化为化学能储存起来。
- 优点：价格相对便宜，购买成本低；技术成熟，性能稳定，市场上的产品质量相对可靠；大电流放电性能好，能满足代驾电车在启动等瞬间对大电流的需求。
- 缺点：能量密度低，体积和重量大，不利于代驾电车的携带和使用；循环寿命较短，一般经过几百次循环后，电池容量就会明显下降；充电时间长，充满电通常需要数小时甚至更长时间。