更换电车（通常指从燃油车换成电动汽车）后，在多个方面会产生明显变化：
- 使用成本
- 充电成本低：在家用充电桩充电，按照每度电0.3-1元（低谷电价到正常电价区间），电耗15-20度/百公里计算，百公里花费仅4.5-20元。在公共充电桩充电成本会有所增加，但通常也低于燃油车。以北京公共充电桩为例，每度电1.5-2元，百公里成本22.5-40元。而燃油车按照油耗7-10升/百公里，每升油7-8元计算，百公里油费49-80元。
- 保养便宜：电动车没有复杂的发动机、变速器等机械部件，其保养主要集中在电池、电机检查以及空调滤清器更换等项目，保养项目相对较少。小保养一般200-300元，大保养1000元左右，相比燃油车一次小保养300-500元，大保养2000元左右的费用，电动车保养成本更低。
- 驾驶体验
- 动力响应迅速：电动车的电机能够在瞬间输出最大扭矩，起步加速迅猛，在城市道路频繁启停的工况下，驾驶感受更加轻快流畅，而燃油车发动机需要转速提升来输出扭矩，响应相对迟缓。
- 静谧性好：电动车没有发动机的轰鸣声和传动系统的噪音，行驶过程中车内更为安静，极大提升了驾乘舒适性。
- 操控简便：电动车的挡位一般只有前进、后退和驻车，驾驶操作更加简单，没有燃油车换挡的顿挫感。
- 车辆性能
- 续航里程：多数电车的续航里程在300-600公里之间，尽管部分高端车型能达到700-1000公里，但相比燃油车轻松可达800-1000公里的续航，仍有差距，并且受低温、高速行驶等因素影响较大。
- 充电时长：快充通常需30分钟到1小时能将电量从30%充至80%，慢充则需6-8小时甚至更长时间充满。而燃油车加油仅需3-5分钟，加油效率远高于充电。
- 环保节能
- 尾气零排放：电动车在行驶过程中不产生一氧化碳、氮氧化物等有害尾气，对城市空气质量改善有益。虽然发电过程可能产生一定污染，但随着清洁能源发电比例增加，整体碳排放仍低于燃油车。
- 能源效率高：电动车的能源转换效率能达到80%左右，而燃油车热效率一般在30%-40%，电动车在能源利用上更为高效。
- 车辆配置
- 智能化程度高：多数电车配备了先进的智能驾驶辅助系统和智能互联系统，如自动泊车、自适应巡航、车道保持辅助以及OTA远程升级功能，能让车辆功能不断更新完善。