小电车一般由以下部件组成：
电气系统
- 电池：为小电车提供能量，常见的有铅酸电池、锂离子电池等。铅酸电池价格相对较低，技术成熟，但能量密度较低，续航里程相对较短；锂离子电池则具有能量密度高、寿命长、自放电率低等优点，但价格较高。
- 电机：将电池的电能转化为机械能，驱动车轮转动。常见的电机类型有直流电机、永磁无刷直流电机、交流直驱电机等，其中永磁无刷直流电机具有效率高、噪音低、维护简单等优点，应用较为广泛。
- 控制器：是小电车的核心控制部件，负责控制电机的启动、运行、进退、速度、停止以及其他电子器件的工作，还能对电池进行管理，如监控电池的电压、电流、温度等，防止电池过充、过放等，延长电池寿命。
- 充电器：用于将市电转换为适合电池充电的直流电，给电池补充电能，一般分二阶段充电模式与三阶段充电模式两种。
底盘系统
- 传动系：包括离合器、变速箱、万向传动轴装置、驱动桥中的主减速器、差速器和半轴等，其作用是将电机的动力传递到车轮，使车辆行驶。
- 行驶系：主要包括车架、车桥、车轮和悬架等。车架是车辆的骨架，承载着车辆的各个部件；车桥连接车轮和车架；车轮是车辆与地面接触的部件，支撑车辆的重量并提供行驶的动力和摩擦力；悬架则起到缓冲和减震的作用，提高车辆行驶的平顺性和舒适性。
- 转向系：由方向盘、转向机和传动杆件等组成，驾驶员通过操作方向盘，经转向机和传动杆件带动车轮转向，实现车辆的转向控制。
- 制动系：用于控制车速和停车，包括制动器和制动控制装置，常见的制动器有鼓式制动器和盘式制动器，制动控制装置则根据驾驶员的制动操作，控制制动器的制动力度，使车辆减速或停车。
车身系统
- 车架：是车身的主要支撑结构，通常采用高强度钢材或铝合金材料制成，要求具有足够的强度和刚度，以保证车辆的安全性和稳定性。
- 车身覆盖件：包括车头、车厢、车门、引擎盖、后备箱盖等，主要起到保护车内部件和乘客、美化车辆外观的作用，一般采用塑料、玻璃钢或金属材料制成。
- 内饰件：包括座椅、仪表盘、中控台、车门内饰板、顶棚等，为乘客提供舒适的乘坐环境和方便的操作界面，内饰件的材质和设计会影响车辆的舒适性和美观性。
辅助系统
- 操控部件：包括转把、闸把、助力传感器等。转把用于控制车辆的速度，通过转动转把可以改变电机的输出功率，从而实现车辆的加速和减速；闸把用于控制车辆的制动，当捏下闸把时，制动控制装置会切断电机的电源，并使制动器工作，实现车辆的制动；助力传感器则根据车辆的行驶状态和骑行者的踩踏力度，为电机提供相应的助力信号，使骑行更加轻松。
- 灯具和仪表：灯具包括大灯、转向灯、刹车灯、尾灯等，用于提供照明和信号指示，确保车辆行驶的安全性；仪表则用于显示车辆的各种状态信息，如电池电压、车速、行驶里程、骑行模式等，方便骑行者了解车辆的运行情况。
- 其他部件：如后视镜、车筐、车锁、雨刮器等，这些部件虽然不是车辆的核心部件，但也能为骑行者提供便利和安全保障。