一般情况下，电车跑得快确实耗电会更快，主要原因如下：
- 空气阻力增加：车辆行驶时，空气阻力会随着速度的增加而大幅上升。根据空气动力学原理，空气阻力与速度的平方大致成正比关系。也就是说，速度越快，电车需要消耗更多的能量来克服空气阻力，从而导致耗电量增加。例如，当电车从每小时60公里加速到每小时120公里时，空气阻力可能会增大到原来的4倍，为了克服这些阻力，电池需要输出更多的电能，进而使得耗电量明显上升。
- 电机功率损耗：电车的电机在不同速度下的工作效率有所不同。通常，在较高速度时，电机需要输出更大的功率来维持车辆的运行。一方面，电机内部的电阻会导致在高功率输出时产生更多的热量，这部分热量是由电能转化而来的，属于能量的损耗；另一方面，电机的磁场变化等因素在高速时也会使得电机的工作效率略有降低，使得更多的电能无法有效转化为车辆的动能，而是以其他形式损耗掉了，表现为耗电量的增加。
- 加速过程耗能：加速到更高的速度本身就需要消耗更多能量。电车加速时，需要电池提供更大的电流来驱动电机，使车辆获得更大的加速度。这个过程中，电池输出的能量快速增加，即使在达到高速后保持匀速行驶，之前加速过程中消耗的额外能量也会使得整体耗电量上升。
不过，也有一些特殊情况可能会使这种关系不那么明显，比如在一些具有高效能量回收系统的电车上，当车辆高速行驶后进行减速时，能量回收系统可以将部分动能转化为电能回收到电池中，在一定程度上降低了整体的耗电量。但总体而言，在同等行驶条件下，电车速度越快，耗电量通常越大。