电车减速器漏油是一个需要及时处理的问题，以下是一般的维修步骤：
维修前准备
安全措施：确保在维修前将电车停放在安全、平坦的地面上，并断开电源，以防止意外触电或车辆移动。工具和材料：准备好所需的工具，如扳手、螺丝刀、游标卡尺、密封胶、密封圈、清洗剂等。
具体维修步骤
- 确定漏油位置外观检查：仔细查看减速器外壳、油封、油管接头等部位，确定漏油的具体位置。常见的漏油点包括减速器输出轴油封、输入轴油封、壳体结合面等。清洁检查：如果漏油部位被油污覆盖，先用清洗剂将减速器表面清洗干净，以便更准确地观察漏油点。
拆卸相关部件放油：在减速器下方放置一个油盆，拧开减速器放油螺栓，将减速器内的油液排放干净。拆卸连接部件：根据漏油位置，拆卸与减速器相关的部件，如传动轴、电机与减速器的连接螺栓等，以便更好地access到漏油部位。拆卸减速器外壳：如果漏油点在减速器内部，可能需要拆卸减速器外壳。注意在拆卸过程中，不要损坏壳体和内部零件。
检查损坏部件检查油封：取出油封，观察油封的唇口是否有磨损、裂纹、变形或老化等现象。如果油封损坏，需要更换新的油封。检查密封圈：检查减速器壳体结合面的密封圈是否完好，如有破损或老化，应进行更换。检查轴颈：用游标卡尺测量输出轴和输入轴的轴颈尺寸，查看是否有磨损或变形。如果轴颈磨损超过规定值，会导致油封密封不严，需要对轴进行修复或更换。检查壳体：仔细检查减速器壳体是否有裂纹或砂眼等缺陷，这些可能是导致漏油的原因。如有裂纹，一般需要更换壳体。
更换损坏部件安装新油封：在新油封的唇口和轴颈上涂抹适量的润滑脂，然后用专用工具将油封均匀地压入安装位置，注意油封的安装方向要正确。更换密封圈：将壳体结合面清理干净，去除旧密封圈的残留物质，然后涂抹适量的密封胶，安装新的密封圈。修复或更换轴：如果轴颈磨损不严重，可以采用镀硬铬、喷涂等方法进行修复；如果磨损严重，则需要更换新轴。处理壳体裂纹：对于轻微的壳体裂纹，可以采用焊接或用专用的修补剂进行修补；严重的裂纹则必须更换壳体。
组装与加油组装减速器：按照拆卸的相反顺序，将减速器部件进行组装。在组装过程中，要确保各部件安装到位，螺栓拧紧力矩符合规定要求。添加油液：组装完成后，通过加油口向减速器内添加适量的符合规格的齿轮油。油液的添加量应根据减速器的型号和要求进行，一般在减速器外壳上会有油位标记，加到合适的油位即可。
测试与检查启动测试：接通电源，启动电车，让减速器在空载和负载状态下运行一段时间，观察减速器的运行情况，检查是否还有漏油现象。再次检查：在运行一段时间后，停车再次检查减速器各部位，确保一切正常。
如果对维修操作不熟悉或不确定，建议前往专业的维修店或售后服务中心进行维修，以确保维修质量和行车安全。