总体来说,电车开起来通常是比较便宜的,以下从充电、维护、保险等主要成本方面来分析:
- 充电成本
- 家用充电桩:以居民用电价格每度0.5元左右计算,充满一辆续航400公里、电池容量50度的电车大概需要25元。
- 公共充电桩:快充一般每度电1元到1.8元不等,慢充每度电0.8元到1.2元左右。同样以50度电池容量的电车为例,快充充满可能需要50元到90元,慢充则大概40元到60元。
- 维护成本:相比传统燃油汽车,电动汽车的电动机结构简单、零部件较少,不需要更换机油、火花塞、传动液等,也无需对发动机、变速箱等复杂机械部件进行保养。制动系统因能量回收系统的存在,也较少受到磨损,延长了维护周期。一般来说,电车每年的保养费用在500元左右。
- 保险成本:通常电动汽车的保险费用会比燃油汽车略高。这是因为电动汽车的车身、电池等部件成本更高,维修费用也较贵。如一些普通电车的年均保费可能在7000元左右,而普通燃油车年均保费约5000元。
为更直观对比,以一辆车开5年,每年行驶1.5万公里为例:
项目 | 电车 | 油车 |
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购车成本 | 补贴后约25万元(如比亚迪汉EV) | 约20万元(如凯美瑞) |
能源费用 | 五年总费用6750元 | 五年总费用42000元 |
保养维护费用 | 五年总费用2500元 | 五年总费用7500元 |
保险费用 | 五年总费用35000元 | 五年总费用25000元 |
残值率(五年后) | 残值率约45%,残值11.25万元 | 残值率约55%,残值11万元 |