一般来说，电车爬坡时挡位的选择需要根据坡度、坡长等实际情况来决定，以下是一些常见情况分析：
- 坡度较缓且坡长较短：可以选择低速档，也就是1档。在这种情况下使用1档，能够限制最大功率输出，更好地控制车速，保持稳定驾驶，也相对比较省电。比如在小区内的一些缓坡，或者城市道路中偶尔出现的短距离小坡度路段，使用1档可以平稳爬坡，不会过度消耗电能。
- 坡度较陡或坡长较长
- 2档：通常是动力档，能提供较大的牵引力。当遇到这类陡坡或长坡时，2档可以让电机输出更合适的动力来克服重力，相较于1档，它能在保证爬坡能力的同时，使电机和控制器的工作状态更合理，避免因长时间低效率工作而造成额外的电量消耗。比如在山区道路中一些坡度在30度至35度左右的坡路，使用2档较为合适。
- 3档：属于高速挡，虽然在平地上行驶速度快，但在爬坡时牵引力相对2档弱一些。不过，如果电车的动力性能较好，且电量充足，在坡度较陡但不是特别陡峭、坡长较长的情况下，也可以选择3档。3档能让电车以较高的速度爬坡，利用车辆的惯性和电机的高功率输出，快速通过坡路，在一定程度上也能达到省电的效果，因为快速通过可以减少在坡路上的停留时间，降低整体能耗。